12月15日，智行盒子發(fā)表了麾下的兩款新款汽車型BM-400和BM-600，兩款車型最重要的針對出租車、網(wǎng)約車、租借車等B端市場塑造，新款汽車對日前租借市場地面臨的痛點作出了大批針對性的設置，比較于慣例的乘用汽車市場場，智行盒子抉擇了一條最新的賽道。

在發(fā)表的兩款車型中，BM-400大小更小以慣例MPV的定義更像是一款緊湊型MPV,車身形象全體與品牌名稱相似，看上去像個大大的方盒子。

車前部分BM-400形象簡練，這類概念化的設置看上去十分有未來感，大面積的方形風擋玻璃能夠為駕馭員帶來良沒有問題視野，兩側(cè)大燈組形象融入了自家品牌LOGO。

當中地域配有一塊彩色的電子顯現(xiàn)屏幕，可行顯現(xiàn)少許提醒消息，也可行當做廣告位。

車身側(cè)方為了改變方正形象的單調(diào)感，新款汽車采納了雙色搭配，豐富了側(cè)方的視線成果，純電車型的能源總成構(gòu)造更為緊湊，因而在設置上四個車輪可行第一大化地貼近了車身的四個角，為汽車內(nèi)部帶來了充裕的乘坐體積。

車身大小方面，新款汽車長*寬*高為4530*1900*1970毫米，軸距為2850毫米。

為了方便上車下車，同一時間得到很大的開口，BM-400同樣采納了MPV車型慣用的側(cè)滑門設置，車身右側(cè)綠色的方形標記便是開關(guān)，采納觸控的方式。

既然是針對B端市場塑造的車型，這臺車在車門的布置上與慣例MPV也有相當大不同，采納了三門設置，主駕馭一端為駕駛員上車下車的常規(guī)車門，車身右側(cè)為乘客運用的電滑門，后方為慣例的尾門。

咱們還可行見到BM-400的車身高度相對較輕，這樣的設置匹配大開口的側(cè)滑門關(guān)于少許行動不便的乘客來講上車下車也更為方便。

輪圈采納了新燃料車型慣用的封閉式形象，雙色搭配與車身顏色相呼應，車胎大小為215/45 R17。

車尾形象方正，后風擋玻璃的面積十分大，尾燈組形象與大燈組相似，當中地域同樣配有一塊彩色的電子顯現(xiàn)屏幕。

源于是面向B端市場針對化設置的車型，BM-400在汽車內(nèi)部比較慣例的MPV車型也有相當大的不同，實拍車型內(nèi)部裝飾全體以黑色為主，撤消了慣例的儀表盤設置，中央控制系統(tǒng)臺以及副駕馭一側(cè)區(qū)別配有兩塊龐大的屏幕。

方向盤采納了兩幅式設置，內(nèi)圈配有縫線裝扮，左右兩側(cè)配有少許多媒體以及駕馭協(xié)助操控按鈕。

新款汽車的椅子采納L型布置，過去慣例的副駕馭一側(cè)椅子被撤消，騰出的體積將作為存放乘客行李的地域。

第二排僅配有個單獨的椅子，位于主駕馭后方，第三排配有兩個椅子，以椅子的布置來看，第三排右側(cè)將是全車的“C”位，腿部體積更充裕，同一時間還可行享遭到副駕馭一側(cè)的大屏幕。

新款汽車在第二排還配有個可搬動的“吧臺”，依據(jù)品牌方的規(guī)劃，這種“吧臺”可行作為自動銷售機，為乘客提供少許根基的生活效勞。

能源部分，日前官方還未顯露更多的消息，已知這車型的NEDC續(xù)航路程分為420km和530km兩個版本，而且扶持600V高壓快充，新款汽車將于2023年第四季度到市場。

BM-600比較BM-400等級更高，定位上更相似于中大型MPV的大小，外貌設置采納了與BM-400同樣的設置言語，同樣是方方正正的形象。

車身大小和體量上的浮動讓BM-600有著更強的氣勢，商務氣息更為濃郁，車前部分在下面進氣口兩側(cè)增添了鍍鉻裝扮，視線成果上更顯精致。

BM-600在A柱后方還單獨增添了一塊面積很大的窗戶，同一時間前門窗戶的面積也相比大，這樣的設置可行第一大化降低駕馭員的視覺盲區(qū)，確保駕馭平安。

“四輪四角”的設置到了BM-600上更為顯著，從側(cè)方看，實車的軸距十分夸張，為了豐富側(cè)方的細節(jié)，新款汽車在輪拱上還增添了相似寬體的裝扮，看上去更有厚重感。

新款汽車的長*寬*高為4900*1900*1790毫米，軸距為3100毫米。

輪圈部分，BM-600采納的是多輻條的設置，形象與車身營造的氣質(zhì)仍是相比搭的，只是大面積的鏤空在風阻系數(shù)上其實不占優(yōu)，車胎大小為255/35 R18。

車尾部分，BM-600的后風擋玻璃由一整塊電子顯現(xiàn)屏幕組成，尾燈組被安排在了屏幕輪廓，這類設置仍是十分少見的，在后包圍兩側(cè)同樣配有金屬裝扮，與車前相呼應。

內(nèi)部裝飾部分BM-600的設置思路與BM-400相同，大大小中央控制系統(tǒng)屏幕+副駕馭屏幕額外醒目，同樣撤消了副駕馭一側(cè)的椅子、車門，改成了行李存放區(qū)。

與BM-400不同的是，在BM-600的第二排裝備了兩個獨立的椅子，布置更相似于慣例的MPV車型，因而裝備了雙側(cè)的電滑門。

第三排配有兩個獨立的椅子，此中一側(cè)還配有單獨的腿托，車身大小的浮動為BM-600帶來了更為充裕的乘坐體積。

能源部分，BM-600的詳細參數(shù)尚未顯露，日前已知該款車NEDC續(xù)航路程將達到600km，而且扶持600V高壓快充。另外新款汽車的將于2024年第三季度正規(guī)到市場

在本次發(fā)表的兩款車型中，咱們見到了十分多有針對性的設置，日前B端范疇的純電動車型少之又少，BM-400和BM-600也其實不存留一律的正面競品車型。在這種新燃料大進行的時期，智行盒子瞄準了一種不被關(guān)心的大眾化市場走出了一條本人的路，在好多都市曾經(jīng)最初了出租出、網(wǎng)約車等車型的電動化大面積鋪開，以國家內(nèi)部全體的基數(shù)來看，其市場前景仍是十分可觀的。關(guān)于智行盒子來講，如何能讓更多的人去理解這種品牌，深入市場將來會成為重中之重。

北京盒子智行科技局限企業(yè)是全家集車子研發(fā)設置，平臺開發(fā)，出售運營，體制建造多位一體的科技企業(yè)，2019年正規(guī)成立電動車工作部，最初著力B端市場車型的研發(fā)。

智行盒子麾下的產(chǎn)物是針對B端市場塑造，可是效勞于C端使用者，利潤其實不單純有限于購車，車上有自動銷售機，有大屏，娛樂推送、廣告推送等營業(yè)都可行作為長久盈利點，改變了改變車單純用具的屬性，將車塑造成了一種搬動生活體積，實現(xiàn)了收入的多元化。

在往日，網(wǎng)約車會依據(jù)車型的等級、價位來打算車型的級別，智行盒子顯示，針對市場要求專屬塑造的產(chǎn)物要更符合，比較用慣例乘用車來映入網(wǎng)約汽車市場場更有優(yōu)勢，在未來將憑借這一優(yōu)勢樹立產(chǎn)業(yè)的新標桿。

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