自駕丙察察，探秘梅里雪山腳下的甲應(yīng)村、雨崩村

2021-12-15 09:04| 發(fā)布者: wdb| 查看: 173| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 自駕丙察察，探秘梅里雪山腳下的甲應(yīng)村、雨崩村

01 自駕籌劃每年假如不出來自駕游一次，總感覺渾身不自在。本年開始的計劃是去內(nèi)蒙呼倫貝爾自駕轉(zhuǎn)一圈，時間也是國慶后，但各地點發(fā)疫情持續(xù)不停，這種計劃也就實行不下來了。但不甘心啊，制訂新計劃，兩條準則，不乘坐公共交通用具，不去中高風險地域。仍是老老實實從南寧出發(fā)，一路往西，最終打算，走丙察察，到然烏湖折返，從滇藏214回來。要點放到梅里雪山首尾兩個風景絕美的村莊：甲應(yīng)、雨崩，時間為兩周。計劃盡管有點倉促，但這一圈走下去，景色超乎咱們預(yù)期，路面狀況在咱們預(yù)料之內(nèi)，可行說十分稱心，更堅定了咱們今后接著219國道自駕的信心。本年的組織同好的團友也費了相當大勁，最終湊了5私人。和昨年自駕西藏不同的是，本年沒開suv，卻是開本人的車，一臺馬自達的CX-4，一臺CX-5，按理走丙察察應(yīng)當suv更適合，但一路走下去，這兩輛車的體現(xiàn)十分可以。有昨年進藏的經(jīng)歷，準備事業(yè)輕車熟路，氧氣瓶、相干藥品一應(yīng)俱全。種種原因出發(fā)日期推到了11月3日，曾經(jīng)快入冬了，為了應(yīng)付雨雪結(jié)冰路面狀況，急急忙忙網(wǎng)購了防滑鏈，結(jié)果出發(fā)前一天晚上快遞才到南寧，十分急于的打手機去問能不行自提，事業(yè)人士說剛到，還沒拆包，提不了。仍是快遞負責人急人所急，一聽說是防滑鏈，就說你急于自駕游吧，明天一早過來，單獨給你撿出去，那么為人著想的老兄把咱觸動壞了。第二天一大早就去拿了回來，沒耽誤趕路，但誰曉得一路皆是艷陽高照的好天氣，直到自駕回到家，防滑鏈的快遞包裝全沒拆，只能留著下次用了。 02 第一天，南寧到安寧第一天原計劃從南寧到昆明，780千米快速，但考量昆明那么大個都市，不進入玩的話進出城相比費時間，最終仍是聽取自駕驢友的提議，抉擇了住昆明西南32千米的安寧市。大概下午6點這樣到了安寧，不愧是全中國百強縣，街上人少許，潔凈整潔，住宿要求差不多可以。 03 第二天，安寧到瀘水全程510千米快速，大概6個多小時就到，出發(fā)前咱們做功課曉得，進藏需提供72小時核酸檢驗匯報，是以咱們留了些時間計劃到瀘水做個核酸檢驗。但當咱們下午3點快到瀘水的時刻，被防疫審查站攔下了，不僅要路程、健康綠碼，還要提供48小時核酸檢驗匯報，這種有點傻眼了，假如曉得要核酸匯報的話，早上出發(fā)在安寧做檢驗就好了。事業(yè)人士給咱們兩個方案，一是在原地做檢驗，等到晚上11點出結(jié)果后可行通暢；二是去100多千米的保山做檢驗。咱們權(quán)衡了一下，打算仍是去保山，一種地級市，各方面要求好少許，不能就在那住一晚，好過原地傻等。很快就到了保山，直奔國民醫(yī)院檢驗核酸，結(jié)果導(dǎo)診的大姐把咱們帶到發(fā)熱門診，醫(yī)生當即說要隔離，嚇咱們一跳，最終看咱們的路程碼，講明概況，才說搞錯了，虛驚一場。咽拭子采樣，叮囑咱們晚上11點得結(jié)果。計算了一下時間，晚9點半出發(fā)，11點正在到審查站，盡管一頓折騰，但大伙自嘲到，你說你有甚么機會來一趟保山，找了個館子吃了頓可口的酸菜魚火鍋，還看了場電影《007-沒有暇赴死》。11點到審查站，正在核酸匯報也出去了，一切尋常，半夜12點終歸到了瀘水（怒江傈僳族自治州州府）。 04 第三天，瀘水到丙中洛一大早起來，陽光明媚，出門走了走，這種州府十足就沿怒江峽谷而建，今日正規(guī)最初219國道的路程了。路面上會通過一處名聲在外的風景區(qū)--“廢城”知子羅，時間寬裕，打算上山看一看。上山的路曾經(jīng)從新鋪了瀝青，路面狀況很好，還劃了彩虹分道線，到了碧羅雪山半山腰這類小城，才發(fā)覺本地政府正好大范圍改裝，要把這種凝固在80年代的小城弄成旅行風景區(qū)，十足無太多“舊”的感受了，很是沒有期望。預(yù)計用不了多久就只能坐通勤車上來了，路面上忽然碰到一位拄著拐杖的傈僳族老奶奶，預(yù)計有90歲了，才體驗到了那種歲月的滄桑，趕忙按下相機快門。瀘水到丙中洛這段路路面狀況很好，沿著怒江而行，這一段水勢平緩，兩邊的山還不險峻。本地政府也是大手筆，正好修沿著怒江邊的騎行景觀廊道，全線修好后，確信能成為騎行驢友的好去處�？斓奖新辶�，可行見到怒江第一彎。傍晚時分，咱們到了建在半山腰的小鎮(zhèn)丙中洛，最重要的街道正好施工鋪路磚，位置狹窄，不容易尋到泊車位。幸好旅客少許，找了全家有適中泊車場的旅店住下。這種小鎮(zhèn)也是按旅行開發(fā)，吃住要求都可以。 05 第四天，丙中洛到甲應(yīng)村早上醒來太陽都出去了，怒江的水汽涌上來，全個小城籠罩在云霧之間，十分漂亮。源于要趕路，也沒多停留，今日最初要挑戰(zhàn)糟糕的路面狀況了。出丙中洛不遠，可行見到江對面的霧里村，也是云霧繚繞。一直到云南和西藏交界，都仍是鋪裝路面，很好走，出云南前有個審查站，查的相比嚴，隨車行李都要審查，況且嚴刻審查路程、健康碼，核酸匯報。通過了老虎嘴、雞爪谷隧道，到西藏界后就變成土路了，也有個審查站，但查得相比松，只備案身份證，“察隅通”綠碼。到察瓦龍這段盡管皆是砂石路，路面狀況尚可，車還稍微能跑起來，依舊沿著怒江而行，兩邊的山勢險峻，要提防山上的落石及路面上的尖銳碎石，車開過揚起的灰塵相當大，要維持首尾車距。高山峽谷景色可以，很快就到了特點嚇人景觀---大流沙，網(wǎng)友說得挺嚇人，但這種季節(jié)天氣好，也沒風，咱們開往日一絲都不感覺嚇人。中午時分到了察瓦龍，有個中汽油加油站，不論油箱空不空，先把油加滿。無停留，干脆在往左貢的街口上山，到甲應(yīng)村大概40千米這樣，皆是盤山道路，路面狀況不太好，路窄，胳膊肘彎處好多坑。從甲應(yīng)村山門上去的路更險峻少許，山勢陡峭，十足是在懸崖上劈出的路，但風光絕美，一座座雪山就在面前。海拔曾經(jīng)在4000米上下，陽光強烈，CX-4、-5盡管皆是2.0排量，底盤比平凡小汽車高，走這樣的路無很大難度，慢點開便是了。當翻過一座山脊時，卡瓦格博就顯露面前，那震撼的氣勢，霎時全部開車的勞累都拋在了腦后。路面上車很少，但當中碰到修路堵了一小會，筑路工人在用鉤機和鏟車平整路面，這簡直是在修天路，致敬一下辛苦的建造者。下午四點這樣，終歸到了目的地----一座差不多與世隔絕的唯有四戶村民的小山村，村口有一個泊車場，外來機動車只能停在這邊，預(yù)計疫情和季節(jié)的原因，就停了寥寥的四輛車。進村要過個鐵橋，在村口有間據(jù)說是察瓦龍人來開的相比大的民宿，假如到四戶村民的村里，還得往前走兩千米這樣，時間還早，咱們打算往村里逛逛。一路走到了一塊大草坪，一棟畫滿驢友標記的房子特別顯眼，山上的雪水匯成的溪流流過，水動的轉(zhuǎn)經(jīng)筒在那不斷的轉(zhuǎn)著，木橋經(jīng)幡，卡瓦格博就在面前，景色特別的安詳恬靜。

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