長(zhǎng)城哈弗初戀能源裝載了一輛1.5T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率是150馬力，前懸架塔頂處有原廠上平緩桿，加強(qiáng)駕馭感觸，啟動(dòng)機(jī)型號(hào)是GW4G15K，哈弗初戀的啟動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，來(lái)源長(zhǎng)城車子股份局限企業(yè)說(shuō)制造的，能源算是足夠使用的水準(zhǔn)了。

哈弗初戀傳動(dòng)方面，運(yùn)用了雙離合變速箱，采納了旋鈕換擋，咱們也期待下動(dòng)態(tài)的體現(xiàn)。

底盤部分，哈弗初戀全皆是兩驅(qū)車型，無(wú)四驅(qū)，底盤懸架為前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架，樹(shù)脂油箱左右非對(duì)稱。

全無(wú)疑問(wèn)， 哈弗初戀的名子相當(dāng)大幾率會(huì)被人記著，不必在意它到底有怎么的寓意和期許。從產(chǎn)物來(lái)看，新的表里設(shè)置有必定驚喜，很大的買點(diǎn)起首在于體積，用軸距衡量的話曾經(jīng)算是小型車中的大號(hào)選手，其次在配置上有相比突出的體現(xiàn)，例如駕馭協(xié)助、椅子空氣流通等等。

作為檸檬平臺(tái)的第三款產(chǎn)物，有了H6和大狗的優(yōu)異銷售數(shù)量體現(xiàn)，更下探一步的哈弗初戀會(huì)有同樣的獲利嗎?