2020款奔馳CLA 260底盤懸架的設(shè)定駕馭的時(shí)刻感受偏硬了少許了，況且底盤全體感是很強(qiáng)的，縱向的懸架支撐性很出色了。懸架采納的是前麥弗遜加后多連桿的配置，算是合情合乎道理的。鋁合金的材質(zhì)關(guān)于輕量化和控制方面也有不小提高。

調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感，精確的指到性，讓車前在入彎時(shí)的感觸更為出色，虛位也被操控在很小的范疇內(nèi)，全體體現(xiàn)毋庸置疑。

2020款奔馳CLA260繞樁步驟，車前的指到反饋十分干脆，況且全體反映速度也盡善盡美。極限狀況下，車尾不時(shí)的滑動(dòng)還真有點(diǎn)意思，全體體現(xiàn)較為出色。