這次試駕的機動車是2021款名爵5 180DVVT青春奢華版，裝載的1.5L四缸當然吸氣啟動機第一大功率120馬力，峰值扭矩150牛米，有手動變速箱和CVT變速箱可選。試駕的是裝載CVT變速箱的車型，帶有S擋及手動加減擋，但由于是CVT變速箱，擋位是模擬出去的。

作為一輛四缸1.5L當然吸氣啟動機，名爵51.5L能源上不會有顯著的爆發(fā)點，起步時油門相比靈敏，得到能源不要太深的油門。

中低速行進時能源能夠滿足超車的要求，CVT變速箱無顯著降擋的段落感，加速靠的是轉(zhuǎn)速持續(xù)的攀升。

名爵5 1.5L快速上超車不如1.5T車型來的暢快，終歸它倆的取向不同，轉(zhuǎn)速3000rpm以上時能得到必定的提速感。

作為此個價位的初學(xué)緊湊型小汽車，隔音的體現(xiàn)能夠顯著感受到優(yōu)于同級車型，尤其是快速行進時風(fēng)噪以及胎噪抑制都可以。

2021款名爵5底盤也無那種松松垮垮的感受，和同價位的產(chǎn)物比關(guān)于路面波動的抑制以及坑洼路面時汽車內(nèi)部的感受都有優(yōu)勢。