現(xiàn)代車子的陣容里皆是suv。菜單上有科納、圣達(dá)菲、帕利薩德、圖森、Nexo和Venue，差不多每個(gè)小眾市場(chǎng)都有東西。然則，這其實(shí)不意指著這家韓國(guó)車子生產(chǎn)商固步自封。實(shí)是上，恰好相反�，F(xiàn)代車子剛剛宣告，其日前的SUV閃電戰(zhàn)將持續(xù)到2021年底，包括12款最新或大幅革新的SUV和SUV變體。這是你可行期待的。

只是，2022年的Kona和Kona N-Line曾經(jīng)推出，咱們曉得高功能的Kona N很快就會(huì)到市場(chǎng)。咱們期望Kona N和Veloster N共享能源總成，這意指著渦輪增壓0升I-4將發(fā)生250至275馬力。2022年的圖森和2021年的圣達(dá)菲皆是最新的，但咱們不期望它們拿到大功率的N版。

新圣達(dá)菲的混合能源版本曾經(jīng)確定，咱們期望插電式混合能源版本的圖森能盡快顯露。下調(diào)了七個(gè)，可是其它五個(gè)呢？線索來源對(duì)其能源總成的現(xiàn)代估價(jià)。現(xiàn)代車子的公告中提到了新的能源體系，包括石油、混合能源、插電式混合能源和BEV車型。

赫然，現(xiàn)代車子正好考量替代能源總成。現(xiàn)代Kona的中期革新差不多確信會(huì)連續(xù)到Kona電動(dòng)車�，F(xiàn)代車子曾經(jīng)確認(rèn)了其新公布的全電動(dòng)SUV，品牌為Ioniq電動(dòng)車子，應(yīng)當(dāng)叫ion 5。現(xiàn)代陣容中的氫能源suv——經(jīng)常被遺忘的Nexo，也卻非十足不可能。

一臺(tái)現(xiàn)代名為圣克魯斯的小型皮卡車也在路面上。假如咱們以為鑒于圖森的皮卡在SUV儀表方面很要緊，它將為其它新的或革新的車型留住體積。實(shí)是上，咱們可能不曉得另一種N線變體的可能作用�，F(xiàn)代開玩笑說這是Palisade SUV的N版，咱們不會(huì)講謊：它看起來很棒。盡管咱們以為這不會(huì)產(chǎn)生，但做夢(mèng)總是很有趣的。