保時捷Taycan于昨年9月向全世界發(fā)表時，Taycan 4S不過在11月的洛杉磯車交會上才展示。此刻，它在美國的銷售商中加入了Turbo和Turbo S兄弟姐妹。

4S是Taycan系列的初學(xué)級??變體，價值多達103,800美元�？墒�，假如您抉擇Performance Battery Plus軟件包，則提議零售價將升至110,380美元。

自然，基于當(dāng)前全世界盛行病大盛行，到那邊親自去看一種人有點麻煩，但這其實不意指著你不行買一種。同一時間，那一些曾經(jīng)下定單的人可行期待在未來的日子里終歸獲得它們的車子。

在某些州，您依然可行親自去保時捷銷售商處取車，也可行抉擇經(jīng)過非接近式送貨上門接收車子，這是車子生產(chǎn)商“為您效勞的保時捷”計劃的一部分–這樣您就不會不必離開房子，這一律是最佳的。

保時捷Taycan 4S下降了522 HP(530 PS)，雖然您可行經(jīng)過得到上述93.4 kWh Performance Battery Plus組件來提升這種數(shù)字，在這類概況下，終歸可行達到563 HP(571 PS)。此配置將使您在3.8秒內(nèi)從零提速到60 mph(96 km / h)。

的EPA預(yù)計范疇為Taycan 4S為203英里(327千米)。

“新款Taycan 4S位于咱們電動模子系列的焦點，可提供保時捷超跑所希望的輕松功能和引人入勝的能源，其體積和連通性使其可平常運用。即便在這點充滿挑戰(zhàn)的時期，咱們的銷售商也可行信任，它們曾經(jīng)開發(fā)出創(chuàng)新的形式來扶持咱們的消費者。這意指著首批Taycan 4S將在未來幾天內(nèi)由咱們的銷售商交付給等候顧客的美國Taycan 4S。”保時捷高管Klaus Zellmer說。