隨著數(shù)字計算機(jī)協(xié)助設(shè)置(CAD)模子的達(dá)成，本特利(Bentley)的Blower Continuation Series名目已達(dá)到一種要緊的路程碑，該模子將成為新款汽車的最重要的設(shè)置和工程參考。

鼓風(fēng)機(jī)連續(xù)系列賽于昨年宣告，它是12款最新賓利鼓風(fēng)機(jī)的系列，每一臺都將是蒂姆·伯金爵士(Tim Birkin)建設(shè)和參賽的1929年團(tuán)隊鼓風(fēng)機(jī)的精準(zhǔn)機(jī)械復(fù)制品，此刻可能是全球上最有價格的賓利。

Bentley Blower精心拆裝，并精心制作到數(shù)字平臺上 Continuation車子由Bentley Mulliner的Classic部門的一支不業(yè)余團(tuán)隊制造，它們在剛修繕的1939 Bentley Corniche上cut牙，日前正好與一組老式行家合作，從新設(shè)置和生產(chǎn)所需的零件套件。使新系列車子栩栩如生。

全部12輛新款汽車都曾經(jīng)售給了全球的狂熱收藏家，本特利本人的工程原型車“零號車子”的第一階段建設(shè)將很快最初。

Bentley的Team Blower通過精心撤除，接下來經(jīng)過精準(zhǔn)的激光掃描和繁雜的手部測量相聯(lián)合，在數(shù)字全球中從新組建。終歸的CAD模子由70個組裝中的630個組件構(gòu)成，而且尺寸超越2GB。

完整的CAD模子須要1200個工時 從頭到尾，兩名專門的CAD工程師從掃描數(shù)據(jù)和測量中消費(fèi)了1200個工時來達(dá)成模子，結(jié)果是，此刻初次存留一種精準(zhǔn)而完整的1920年代Bentley數(shù)字模子。 。

在危機(jī)時期，工程師能夠在遠(yuǎn)程事業(yè)的同一時間達(dá)成模子。

除了輔助零件設(shè)置和開發(fā)的開發(fā)進(jìn)程之外，CAD模子還能夠輔助個別消費(fèi)者的車子規(guī)格，Bentley的設(shè)置團(tuán)隊能夠依據(jù)數(shù)據(jù)組建明確的全彩色渲染。盡管Continuation Series賽車在機(jī)械上與Team Blower相同，可是消費(fèi)者此刻正好抉擇本人的外部和里面調(diào)色板和資料，以使這點(diǎn)賽車在視線上與從前的車型截然不同。

伯金本人的2號車隊是經(jīng)過精密激光掃描儀測量的 伯金在1920年代后期為賽車比賽只生產(chǎn)了四個原始的“鼓風(fēng)機(jī)”。全部人全在歐洲的賽道上發(fā)展了競選，此中最著名的車子是Birkin本人的2號車隊，編號UU 5872，在勒芒賽車，并在1930

年本特利速度六工廠的勝利中扮演著舉足輕重的角色。此刻是Bentley本人的Team Blower，底盤編號HB 3403，這是Continuation Series的最重要的示例。