特斯拉Model 3最有趣和令人困惑的方面之一是它的功率和電池大小�？墒�，EPA的文獻(xiàn)顯現(xiàn)了相關(guān)其電池功效的很少但至關(guān)要緊的細(xì)節(jié)。 模子3以“準(zhǔn)則”和“遠(yuǎn)程”出售。這兩個(gè)變體的電池容量依然未知。遠(yuǎn)程裝飾將帶有后輪驅(qū)動裝置，并可行輸出約258馬力的能源。測量電動車子的馬力可能十分棘手，關(guān)于Model 3也是如許。

立即轉(zhuǎn)矩將不利于得出相關(guān)其電動機(jī)的結(jié)論。依據(jù)Inside EV的數(shù)據(jù)，特斯拉Model 3的高級型號將裝備80.5kWh電池組，該電池組比預(yù)期的要大。馬斯克(Elon Musk)早些時(shí)刻說，電動車子不行容納75kWh以上的電池組。咱們此刻可行將全部這點(diǎn)消息視為八卦，假如到日前為止還無官方的話，那末甚么也無。可是，假如特斯拉Model 3運(yùn)用55kwh電池組，則續(xù)航路程約為220英里。80.5kWh模子的預(yù)期范疇為310英里。

EPA檔案中附加的其它有趣消息是，特斯拉Model 3的重量為3,837磅。另一方面，特斯拉Model S的重量約為4,647磅，這沒有疑使Model 3的提速度和最快速度受益。特斯拉車子以其提速而聞名，但源于重量減少，它可能會在這方面成名。Tesla Model Y也鑒于Model 3平臺建立，須要理解電池組在此中的事業(yè)形式。