斯柯達(dá)Karoq的定單已在德國(guó)開放。日前提供Ambition和Style飾面和四個(gè)啟動(dòng)機(jī)，價(jià)值從24,290歐元起。

斯柯達(dá)卡洛克(Skoda Karoq)已準(zhǔn)備好映入市場(chǎng)(最難題的市場(chǎng))，與各式競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡。從“里面”(比如 Seat Ateca 甚而 大眾Tiguan )到該細(xì)分市場(chǎng)的主導(dǎo)者，比如 日產(chǎn)Qashqai ， Hyundai Tucson 或Kia Sportage。況且不需要忘記雷諾·卡賈爾(Renault Kadjar)，福特·庫加(Ford Kuga)，吉普羅盤(Jeep Compass)，本田CR-V……他的 初次展示將在法蘭克福車交會(huì)上發(fā)展，而西班牙的市場(chǎng)營(yíng)銷不會(huì)在9月此前最初。 在這邊，咱們依然無價(jià)值可行曉得在劇烈的競(jìng)爭(zhēng)中得到成功的機(jī)會(huì)。

可是在德國(guó)，新的Karoq的定單曾經(jīng)被接納，雖然日前范疇局限，但日前曾經(jīng)達(dá)成了Ambition和Style兩種飾面，這使咱們可行按價(jià)值理解Karoq的放置位子。 日前提供捷克SUV，具備四種不同的啟動(dòng)機(jī)，兩種版本的石油和兩種柴油。 另外，另有前輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)的變體，以及6速手動(dòng)或6速DSG自動(dòng)變體。

在石油中，該范疇可行運(yùn)用三缸1.0 TSI 啟動(dòng)機(jī)，該 啟動(dòng)機(jī) 具備115匹馬力和2.00至3.500圈之中的200 Nm扭矩和6速手動(dòng)變速箱。 它在10.2秒內(nèi)從0 km / h提速到100 km / h， 最快速度為187 km / h，平均總消耗量為5.3 l / 100 km，釋放的二氧化碳為119 g / km。

石油的下一種階段是150馬力的1.5 TSI，這是在大眾高爾夫新交付的產(chǎn)物中運(yùn)用的啟動(dòng)機(jī)，而且具備斷開氣缸的體系以降低消耗。它與帶齒輪的自動(dòng)雙離合器DSG關(guān)聯(lián)。 它具備150匹馬，第一大扭矩為250 Nm，介于1,500和3500 rpm之中，在8.6秒內(nèi)從0提速到100 km / h，達(dá)到 最快速度 203 km / h ，其概括消耗為5.5 l / 100 km，對(duì)應(yīng)二氧化碳釋放量為125克/千米。

柴油啟動(dòng)機(jī)的續(xù)航路程為115匹馬的 1.6 TDI，這是一種由四個(gè)汽缸構(gòu)成的馬達(dá)，可經(jīng)過手動(dòng)更改6個(gè)路程發(fā)展治理。 它在1500至3200轉(zhuǎn)之中提供250 Nm的第一大扭矩，在10.7秒內(nèi)從0提速至100 km / h，最高時(shí)速為188 km / h。消耗量為4.4 l / 100 km，釋放量為120 g / km CO2。