【全球車子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】車子名字被冠上“大V”，預(yù)計(jì)東風(fēng)日產(chǎn)啟辰是想把這臺(tái)新款汽車塑造成能迷惑到年青人的“網(wǎng)紅SUV”，但成為一輛“網(wǎng)紅SUV”必需要掌握少許“流量密碼”。在這方面，啟辰大V（詢底價(jià)|查參配）具有酷似轎超跑的形象和智能化配置這兩項(xiàng)當(dāng)下年青人關(guān)心的方向。那末從產(chǎn)物來(lái)看，它另有甚么特點(diǎn)值得大伙去關(guān)心呢？

　　啟辰大V裝備了和啟辰星同型號(hào)的A415TD的1.5T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，該款啟動(dòng)機(jī)第一大馬力能去到190匹，橫比同價(jià)位同等級(jí)同排量的競(jìng)品。像第三代哈弗H6，長(zhǎng)安CS75 PLUS、榮威RX5 PLUS等都要優(yōu)勝不少。和該款啟動(dòng)機(jī)相配合是7速雙離合變速器。

　　啟動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)的左右就可以解放出第一大扭矩，因而從起步到都市公路里行進(jìn)都有可以的低扭體現(xiàn)。前期咱的同事以前在平均海拔3500m的位置試駕該款啟辰大V，即使是這類低氧的環(huán)境也沒(méi)對(duì)啟辰大V該款啟動(dòng)機(jī)組成作用。更別說(shuō)在平常公路環(huán)境帶動(dòng)這臺(tái)車型是一絲負(fù)擔(dān)全沒(méi)有。

　　盡管這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)賬面數(shù)值可以，可是在調(diào)校方面不算暴躁，假如想要體會(huì)這臺(tái)車提速的“推背感”，則須要把啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提到2500轉(zhuǎn)以上，才會(huì)有你想要的“推背感”。由于該款啟動(dòng)機(jī)發(fā)力的階段傾向于中后段，假如你全油門下來(lái)，甚而車胎會(huì)有必定機(jī)會(huì)顯露打滑，只是會(huì)帶來(lái)更強(qiáng)烈的提速快感。

　　啟辰大V該款7速雙離合變速器平常換擋趨勢(shì)于升檔，在時(shí)速100km/h的時(shí)刻就可以上到7擋，主打汽油經(jīng)濟(jì)性，同一時(shí)間平常機(jī)動(dòng)車巡航換擋平順。只是當(dāng)你急提速，降檔速度不算快，會(huì)有半秒鐘的遲疑才會(huì)換有能源響應(yīng)，哪怕是掛到S擋也是一樣。其次在低檔位機(jī)動(dòng)車蠕動(dòng)時(shí)，能感觸到輕微的頓挫感。

0-100km/h提速測(cè)試

　　把擋位調(diào)到S，同一時(shí)間關(guān)閉車身穩(wěn)固操控體系。假如以憋轉(zhuǎn)速的方式發(fā)展提速測(cè)試，啟辰大V要在2200轉(zhuǎn)左右就要立馬解放剎車踏板，否則會(huì)顯露變速箱庇護(hù)提示。起步剎那車胎顯露輕微打滑，但坐在汽車內(nèi)部的提速感相比安穩(wěn)，無(wú)特別炸裂的感觸顯露。

油耗測(cè)試

　　咱們先把試開車油量加滿，同一時(shí)間在中央控制系統(tǒng)屏菜單上開啟節(jié)能形式，空調(diào)調(diào)到固定溫度加兩格固定出風(fēng)，值得注意的是啟辰大V無(wú)啟動(dòng)機(jī)啟停功效。

　　本次行進(jìn)路程為104.8km，平均時(shí)速為33km/h，表顯油耗為9.5L/100km。第兩次加油量為9.5L，算出本次百千米油耗成績(jī)?yōu)?L/100km，考量到該款車型啟動(dòng)機(jī)排量和馬力，這種成績(jī)還算平淡無(wú)奇。

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