11月30日，長安車子直播舉辦了新銳程CC藍鯨版一箱油環(huán)海南島超“省”挑戰(zhàn)賽運動。參加本次運動的人士區(qū)別為媒體達人組和教練兩組，駕馭長安新銳程CC藍鯨版一箱油接力環(huán)行海南島，挑戰(zhàn)機動車的極限續(xù)航路程。通過12小時不間斷的接力駕馭，新銳程CC藍鯨版終歸交出了一箱油最高行進1001.7千米的成績，這對新銳程CC來講，切實是個十分可以的成績。

這次挑戰(zhàn)路線共分4段里程：第一棒-觀瀾湖加油站-東太效勞區(qū)南區(qū)；第二棒-東太效勞區(qū)南區(qū)-尖峰效勞區(qū)東區(qū)；第三棒-尖峰效勞區(qū)東區(qū)-陽江效勞區(qū)南區(qū)；第四棒-陽江效勞區(qū)南區(qū)-觀瀾湖酒店。每組4名隊員，通過12個小時的接力駕馭達成比賽，終歸媒體達人組一箱油行進路程為914.7千米，教練隊一箱油行進路程為1001.7千米。

作為一款油箱容積為62L的A+級小汽車，新銳程CC藍鯨版自9月底到市場起，持續(xù)輸出“快”產(chǎn)物力標簽。其能源裝載的藍鯨新一代NE1.5T高效能源組合，第一大功率138kW，第一大扭矩達300N·m，百千米油耗僅 6.0L；傳動方面，配合了藍鯨7速濕式雙離合變速器，經(jīng)過裝載智能預降擋多項創(chuàng)新技藝，概括傳導效能可行達到94.3%。

除了能源體現(xiàn)出色以外，新銳程CC藍鯨版在外貌和內(nèi)部裝飾設置方面發(fā)展了重塑和調(diào)度，配置上也發(fā)展必定的進級。橫置鍍鉻裝扮中網(wǎng)更換為矩陣式設置，LED遠近光一體式大燈，夜間照明成果可以保證。機動車底部側方和尾部悉數(shù)更換為鍍鉻裝扮。提高了機動車的精致感。車尾與車前設置相呼應，熏黑式的后尾燈組和雙邊雙出的排氣布置，提高了尾部的活動氣氛。

車身側方則采納了雙腰線以及溜背式車頂設置，十分的討喜。車身大小部分也是一種特點，這車長寬高區(qū)別為4800/1825/1465毫米，軸距達到了2770毫米。與同級車型比較具備一律的體積優(yōu)勢，能夠滿足更多家族外出要求。

內(nèi)部裝飾部分，新銳程CC藍鯨版的汽車內(nèi)部設置較為簡練，但不乏科技感。不但裝備10.25英寸全液晶儀表和10.25英寸的中央控制系統(tǒng)屏，況且新加了540°高清全景影像和整車智能語言聲音操控等功效。

10.25英寸的中央控制系統(tǒng)屏采納懸浮式設置，分辨率高，觸控反映靈敏。最新in Call智能交互體系智能車載互聯(lián)體系只要“您好，小安”就可喚醒，語言聲音指示辯別率較高；可操控導航、天窗、空調(diào)、多媒體、手機、空氣凈化、駕車紀錄儀照相等功效。還可行經(jīng)過電話APP實現(xiàn)遠程操控和實時查詢機動車概況。同一時間集成式環(huán)視駕車紀錄儀，自帶8GB存儲體積，可隨時察看一小時行家車錄像，車外概況隨時掌握。

在機動車駕馭協(xié)助和平安方面，新銳程CC藍鯨版也是優(yōu)先同級車型。裝備的ACC with Stop/Go 帶排隊功效的自適應巡航體系，事業(yè)速度范疇0-150km/h，可從靜止激活，可智能提速減速，維持平安跟車。同一時間在PAB提前警告協(xié)助制動體系匹配下，能夠?qū)崟r監(jiān)測前方機動車，并實現(xiàn)智能分級提前警告，為駕馭者提供平安車距提示、前磕碰報警、磕碰緩和功效，并更可依據(jù)危險水平實現(xiàn)主動制動，大幅度提高了駕車的平安性和便捷性。

新銳程CC藍鯨版作為一款主打年青時髦、智能科技的十萬級家轎，在外貌、配置、體積以及能源等方面發(fā)展了周全進級而這次新銳程CC藍鯨版超“省”環(huán)島挑戰(zhàn)賽，以一箱油終歸行進路程1001.7千米的優(yōu)異成績，讓機動車有著超過同級的極致超長續(xù)航能力，可行說新銳程CC藍鯨版曾經(jīng)做得很到位了，十足能夠滿足家族外出的用車要求。