作為特斯拉企業(yè)首席設(shè)置師,弗朗茨·馮·霍爾扎森(Franz von Holzhausen)和他的團(tuán)隊(duì)設(shè)置了企業(yè)全新款車型——性價(jià)比優(yōu)秀的特斯拉Model 3電動(dòng)超跑。雖然這車的量產(chǎn)數(shù)量一直遭遇詬病,但據(jù)海外媒體稱,這車在中型小汽車市場(chǎng)上具有廣大的迷惑力。這位設(shè)置師現(xiàn)在的全新座駕,便是一臺(tái)紅色特斯拉Model 3電動(dòng)超跑。 只是從特斯拉首席設(shè)置師的全新座駕照片來(lái)看,這位設(shè)置師仿佛更偏向于為本人的Model 3設(shè)置少許十分規(guī)的設(shè)置作風(fēng)。例如車子尾翼,它更像改造后的超跑一樣。最近,這輛看上去通過(guò)改造的紅色款特斯拉Model 3,在企業(yè)的洛杉磯交付中心被發(fā)覺(jué)了。 特斯拉Model 3設(shè)置的少許方面,如極簡(jiǎn)主義的內(nèi)部裝飾和前車前材質(zhì)等設(shè)置一直備受爭(zhēng)議,但全體而言,特斯拉極簡(jiǎn)的設(shè)置獲得了相當(dāng)大的贊揚(yáng)。 源于特斯拉在Model 3上的配置抉擇局限,這點(diǎn)車型看起來(lái)都很像,況且眾多早期汽車主人曾經(jīng)最初調(diào)轉(zhuǎn)方向少許定制的改造Model 3類別,這關(guān)于車子愛(ài)好者們來(lái)講,讓本人喜歡車與眾不同是十分有成就感的一件事。 此外咱們能夠發(fā)覺(jué),這輛首席設(shè)置師的特斯拉Model 3門(mén)把手與其它Model 3很不一樣,由于它曾經(jīng)變成了跟車身一樣的紅色,而非是本來(lái)的銀色作風(fēng)。另外,特斯拉logo在車型背后的顯現(xiàn)也與過(guò)去的不太相同。這點(diǎn)皆是這位設(shè)置師表明個(gè)性的一個(gè)表現(xiàn)。 雖然特斯拉Model 3量產(chǎn)不足,但好多人看來(lái),該款車型仿佛曾經(jīng)是改造的一款極佳的車子了。 |
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