【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】老百姓購車就看兩點，廉價和大體積。豐田便是吃準(zhǔn)了這套法規(guī)，才會在國家內(nèi)部賣爆。

　　C-HR（奕澤）是現(xiàn)在豐田在國家內(nèi)部最不豐田的國產(chǎn)車型了，為了追求個性，甚而把顏值放到了后面一排乘客感觸的前面，這一絲都不像咱們感官里中等的豐田會干的事。好看是好看了，但華夏市場又再一次教導(dǎo)了豐田后面一排乘客感觸的要緊性。

　　因而乎，在這種等級的市場，豐田又祭出了慣用的伎倆，給出一輛廉價大體積的SUV——鋒蘭達（詢底價|查參配）。告別“鐵窗淚”的豐田SUV，令繽智等對手心膽顫了嗎？

　　2021年豐田的SUV就跟下餃子一樣，原本唯有廣汽豐田漢蘭達和一汽豐田RAV4，后來有了一汽豐田奕澤、廣汽豐田C-HR、廣汽豐田威蘭達，本年忽然從5款爆增到10款，增添了陸放、凌放、銳放、威颯、鋒蘭達！別說客戶，編輯部都經(jīng)�；靵y。

　　依照定位來區(qū)別，從高到低區(qū)別是一汽豐田：皇冠陸放>凌放Harrier>RAV4榮放>奕澤、銳放COROLLA CROSS廣汽豐田：漢蘭達Highlander>威颯Venza>威蘭達Wildlander>C-HR、鋒蘭達Frontlander

　　C-HR/奕澤跟銳放/鋒蘭達是同等級不同取向的車型，C-HR/奕澤滿足的是追求個性時髦的使用者，銳放/鋒蘭達符合的是喜愛大體積的客戶。十幾萬的合資SUV，從本田繽智到大眾途凱、探歌都算是競品。

　　對照鋒蘭達與C-HR的大小對照不難發(fā)覺，兩款車軸距絕對，但鋒蘭達在三維上有顯著的漲幅，赫然是為理解決乘坐體積、加強實用性而來，是以形象比重上C-HR會愈加緊湊精致線條凌厲，鋒蘭達的樣子“老實”好多，線條相比飽滿圓潤。

　　廣汽豐田該款車名字叫Frontlander鋒蘭達，不論是英文仍是中文，皆是廣汽豐田家庭式命名，與Highlander漢蘭達，Wildlander威蘭達一同構(gòu)成蘭達家庭。

（日規(guī)COROLLA CROSS）

　　該款車一汽豐田也制造，英文名跟國外車型同步，叫COROLLA CROSS，中文名則是跟一汽豐田的家庭式命名一樣叫銳放，與陸放、凌放、榮放一同皆是“放”字輩。

（美規(guī)COROLLA CROSS）

　　不同的是，一汽豐田銳放同步的是COROLLA CROSS美版車型外貌，而廣汽豐田鋒蘭達同步的則是日版車型的形象。

　　日版車型跟美版車型第一大的不同便是logo位子的前臉采納了封閉式料理，大小龐大的蜂窩網(wǎng)狀格柵置于下面，并占據(jù)了約2/3的前臉，還嵌上粗獷的裝扮框，把角落的霧燈容納進入，全體力求凸顯“跨界”風(fēng)味。

　　豐田宣傳新款汽車采納"Urban Active"城市設(shè)置作風(fēng)，為了討好絕多數(shù)觀眾的口味，鋒蘭達設(shè)置上可不敢像C-HR那樣前衛(wèi)大膽。全車線條可行說是沿襲了RAV4的平直和粗獷。

　　鋒蘭達跟銳放第一大的不同是在車標(biāo)logo處采納半封閉的格柵料理，有幾分電動車的風(fēng)味。超巨型的梯形進氣格柵里面運用了回旋鏢式的紋路，嵌上棱角分明的啞光裝扮框，還把兩邊的小霧燈容納進入，視線成果分外搶眼。美規(guī)車則相對保守一絲，僅用一種格柵搶占半個前臉，保障杠為黑色塑料，較為低調(diào)。

　　低配車型估計將采納鹵素光源的燈組，而中高配車型將裝載LED光源燈組，而且還具有流水調(diào)轉(zhuǎn)方向調(diào)轉(zhuǎn)方向燈。

　　輪轂和下包圍都具有黑色塑料包含，以凸顯SUV作風(fēng)，而首尾車燈也有回旋鏢式的肌肉線條往車門方向勾勒，顯得立體感愈加的豐富。自然，最值得一提的是鋒蘭達側(cè)窗十分規(guī)矩，帶來比C-HR"尋常"得多的后窗面積，后面一排乘客終歸不用在黑暗中度日。

　　車尾方面，鋒蘭達的尾燈并未采納時下盛行的貫通式布置，一切都遵循絕多數(shù)人的審美來發(fā)展設(shè)置，和C-HR比起來顯得平和眾多，絲毫不敢造次。后保障杠采納貫通兩側(cè)的銀灰色飾條料理，以呼應(yīng)精致城市作風(fēng)。

實拍車型沒安裝輪轂蓋，販賣的車型確信不會

　　咱們體會的應(yīng)當(dāng)是頂配車型，車胎大小215/60 R17，運用的是鄧祿普ENASAVE EC300（市場價549元/條），主打節(jié)能耐磨。

123下一頁 在本頁瀏覽全文>>(共計3頁) 鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵