上周北京迎接了雨季，不間斷的下雨可能給少許電動(dòng)車(chē)子汽車(chē)主人帶來(lái)了不少充電方面的困擾。正巧邦老師在近期的讀者留言中見(jiàn)到了不少相干的難題，好多汽車(chē)之友疑慮下雨天究竟能不行充電？晚上充電碰到打雷怎樣辦？正好充電的機(jī)動(dòng)車(chē)充電口會(huì)灌入雨水嗎？

邦老師借著這種機(jī)會(huì)在編輯部里開(kāi)展了一次對(duì)于下雨能不行給電動(dòng)車(chē)子充電的常識(shí)問(wèn)答，因而產(chǎn)生了下方這一幕。

見(jiàn)到編輯部的小伙伴們?nèi)�在劇烈的討論，邦老師再也坐不住了下方就跟大伙聊聊到底下雨天能不行充電這種難題。

■ 充電口與充電槍的設(shè)置原理

至于下雨天到底能不行給電動(dòng)車(chē)子充電？邦老師先不跟大伙聊這種話題，先來(lái)認(rèn)識(shí)一下充電口的設(shè)置。絕許多數(shù)電動(dòng)車(chē)子設(shè)置有快充（直流）和慢充（交流）兩個(gè)充電口，那末如何區(qū)分快充口和慢充口呢？

從外貌尺寸來(lái)看，本來(lái)充電口的區(qū)別十分容易，快充口大，慢充口小。通常兩個(gè)充電口會(huì)區(qū)別設(shè)置在車(chē)前和車(chē)尾，而部分車(chē)型也會(huì)將兩個(gè)充電口設(shè)置在一同，比如車(chē)前或車(chē)尾。

從里面構(gòu)造來(lái)看，快充口有9個(gè)孔，慢充口有7個(gè)孔，因而不會(huì)產(chǎn)生誤插的難題（呃...想插也插不進(jìn)入�。。�。本來(lái)用心觀看全個(gè)充電口地域不難發(fā)覺(jué)，充電口的設(shè)置十分巧妙，設(shè)置之初已考量到雨天為車(chē)充電的情景。

充電口皆是凹進(jìn)入的且采納向內(nèi)傾斜的設(shè)置，同一時(shí)間輪廓還設(shè)置有絕緣密封圈。假如你擔(dān)憂會(huì)有少量雨水映入到充電口內(nèi)，大可不必?fù)?dān)憂積水往上涌的難題，雨水會(huì)從下方的排水孔溢出。

只只是是個(gè)充電為何設(shè)置那末多孔？本來(lái)充電口中的每個(gè)孔都有各自的效用，以慢充為例，最上面的兩個(gè)孔為監(jiān)測(cè)孔（藍(lán)框），這兩個(gè)孔與充電槍十足接近后才會(huì)有電暢通過(guò)，剩下的五個(gè)孔只負(fù)責(zé)充電。

▲ 慢充槍頭剖析

充電槍的各個(gè)孔之中皆是彼此絕緣的，最上面的兩個(gè)孔（①、②）中的接連部分，須要與機(jī)動(dòng)車(chē)充電口上方的兩個(gè)監(jiān)測(cè)孔對(duì)接。而充電槍中的這種接連部分設(shè)置的十分短，唯有充電槍與充電口十足接合，此時(shí)才會(huì)有電暢通過(guò)，當(dāng)剛要拔出充電槍，上方監(jiān)測(cè)部分最先斷開(kāi)并節(jié)制電流接著暢通。

▲ 快充槍頭剖析

關(guān)于下雨充電這事，不光充電口有各項(xiàng)預(yù)防舉措，充電槍也是防水的，防塵放水等級(jí)為IP65等級(jí)。是以說(shuō)通常的雨量甚而暴雨都不會(huì)對(duì)充電口形成危險(xiǎn)的，唯有機(jī)動(dòng)車(chē)處于低洼地域，因積水沒(méi)過(guò)充電口，才會(huì)產(chǎn)生短路的危險(xiǎn)。

講到這可能好多人仍是感覺(jué)：“光說(shuō)不練有甚么用，仍是不行打消咱的疑惑�！卑罾蠋燅R上最初今日的實(shí)測(cè)，瞧瞧電動(dòng)車(chē)子在下雨天能否可行尋常充電。

■ 實(shí)測(cè)下雨天電動(dòng)車(chē)子究竟能不行充電？

■ 雷雨天時(shí)能不行充電？

能否還記得小時(shí)刻物理課上老師教育說(shuō)打雷打閃時(shí)不行站在大樹(shù)下、不行運(yùn)用收音機(jī)、盡量不需要運(yùn)用電器等等？沒(méi)錯(cuò)，本來(lái)雷雨天時(shí)給電動(dòng)車(chē)子充電的原理與物理課上學(xué)到的常識(shí)是一樣的。

打雷的時(shí)刻雷電發(fā)生的高壓電，會(huì)經(jīng)過(guò)電線傳送到使用者的電器，這時(shí)電器假如處于運(yùn)用狀況，那末雷電發(fā)生的高壓電可能將擊穿電器設(shè)施。關(guān)于電動(dòng)車(chē)子來(lái)講，雷電危害的其實(shí)不是電機(jī)、操控器等設(shè)施，由于受到雷擊時(shí)這點(diǎn)用電設(shè)施處于關(guān)閉狀況，是以不會(huì)形成甚么傷害。但在充電時(shí)電池可行算為用電設(shè)施，此時(shí)假如受到雷擊，可能會(huì)將電池?fù)舸�，激發(fā)電池內(nèi)電芯大批散熱，形成電池起火。

實(shí)質(zhì)上原理很容易，電動(dòng)車(chē)子充電時(shí)，處于事業(yè)狀況的充電線傳輸大批電流，何況由于下雨此時(shí)的電線曾經(jīng)處于潮濕狀況而且具備必定的導(dǎo)電性。假如產(chǎn)生雷擊，極有可能會(huì)擊中充電線（雖然充電線中設(shè)置有地線，但不代表不會(huì)產(chǎn)生不測(cè)車(chē)禍），繼而發(fā)生龐大電流和電壓，形成電池的損壞，甚而很大損耗。

上面講到的是少許露天充電站在打雷時(shí)切記不需要對(duì)電動(dòng)車(chē)子發(fā)展充電，假如你在少許大廈里的充電站是可行發(fā)展充電的，原因在于大廈里的充電站遭到大廈的避雷針庇護(hù)，是以不會(huì)遭遭到雷擊；而露天充電站，在雷雨時(shí)為電動(dòng)車(chē)子充電的充電線就猶如一根避雷針，后果也可想而知了吧。

下方邦老師為大家總結(jié)一下在下雨天以及雷雨天應(yīng)當(dāng)如何為喜歡車(chē)充電。

1. 解除疑惑：下雨天是可行給電動(dòng)車(chē)子充電的，充電口是絕緣的，有排水設(shè)置，且插上充電槍后充電口處于密封狀況，防塵防水準(zhǔn)則為IP65等級(jí)；

2. 維持干燥：盡管充電口有密封、絕緣的特性，但在雨天充電時(shí)，要確保充電口與充電槍處于干燥狀況。此外，在插拔充電槍以及關(guān)閉機(jī)動(dòng)車(chē)充電蓋時(shí)盡可能維持手部干燥，以免形成觸電危險(xiǎn)；

3. 躲避雷電：當(dāng)處于露天充電環(huán)境中，碰到雷電切記不需要為電動(dòng)車(chē)子充電，或立即停止充電（大廈內(nèi)的充電站除外）；

4. 遠(yuǎn)離機(jī)動(dòng)車(chē)：盡管說(shuō)下雨天充電是平安的，但終歸雨水存留導(dǎo)電性，是以充電時(shí)切勿坐在汽車(chē)內(nèi)部，萬(wàn)一顯露危險(xiǎn)，起碼不會(huì)形成人士傷害；

5. 勿用飛線：飛線的充電形式在雷雨天氣如同避雷針一樣，極易受到雷電擊中，是以下雨天切勿運(yùn)用此形式，況且不管下雨仍是不下雨都不提議運(yùn)用飛線的形式發(fā)展充電。

■ 邦評(píng)論

關(guān)于電動(dòng)車(chē)子而言，充電是重中之重的事宜，充電進(jìn)程的平安不但會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生作用，也對(duì)使用者自身及附近環(huán)境帶來(lái)作用。關(guān)于下雨充電這件事，電動(dòng)車(chē)子設(shè)置之初就曾經(jīng)考量到這類特殊充電環(huán)境，況且在尋常概況下是十足沒(méi)難題的。但邦老師仍是提議不在下雨天為電動(dòng)車(chē)子充電，終歸是在特殊環(huán)境中的帶電作業(yè)，為了平安起見(jiàn)，平常做好充電計(jì)劃仍是很要緊的，一朝顯露危險(xiǎn)對(duì)本身和附近形成的后果沒(méi)有辦法估量。