6月27日，第五屆環(huán)青海湖（世界）電動(dòng)車子挑戰(zhàn)賽最初了環(huán)湖評(píng)測(cè)賽第二天的賽程，通過一夜的休整，車隊(duì)再一次集結(jié)出發(fā)，發(fā)展兩個(gè)賽段共196.2千米的路程，從茶卡鹽湖途經(jīng)天峻，最終抵達(dá)剛察。盡管唯有兩個(gè)賽段，但評(píng)測(cè)名目豐富，包涵了爬坡能力、靜音成果和外貌設(shè)置的評(píng)測(cè)，特別是還將翻越這次賽事路線中最高海拔為3847m的關(guān)角山。

上午電動(dòng)車子爬坡能力評(píng)測(cè)在環(huán)湖評(píng)測(cè)賽第5賽段發(fā)展，來源國家內(nèi)部的主流電動(dòng)車子車型：北汽EU5、東風(fēng)風(fēng)神E70、長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)EV、比亞迪秦EV450、北汽EX360、領(lǐng)途K-ONE、眾泰T300EV、北汽新燃料EX5、上汽榮威Marvel X、依維柯PowerDaily EV42，經(jīng)過了爬坡賽段全長(zhǎng)800米的延續(xù)彎道評(píng)測(cè)，平均海拔約3800米，坡度從5%提高到16%，爬坡賽段海拔提高34米。據(jù)裁判長(zhǎng)推薦，此賽段最重要的測(cè)試爬坡時(shí)關(guān)于電動(dòng)車子電池放電的電流、電動(dòng)機(jī)功率的評(píng)測(cè)，評(píng)測(cè)路段固定起點(diǎn)和終點(diǎn)位子（當(dāng)中沒有分支路線），機(jī)動(dòng)車從起點(diǎn)靜止出發(fā)，依照指定行進(jìn)線路，以最快平安車速到達(dá)本次評(píng)測(cè)終點(diǎn)。計(jì)時(shí)裁判經(jīng)過不業(yè)余的賽道計(jì)時(shí)設(shè)施，將時(shí)間精準(zhǔn)到百分之一秒，紀(jì)錄賽車到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間，作為終歸成績(jī)。測(cè)試車手們絲毫無被高海拔所作用，通過評(píng)測(cè)，可行瞧出在高原地域純電動(dòng)車子不受氧氣、海拔的作用。

拉力賽車手何勇也是賽事的老友人了，本次是作為車手測(cè)評(píng)小組組長(zhǎng)身份參與，何勇顯示本人本年曾經(jīng)是第三次來環(huán)青海湖（世界）電動(dòng)車子挑戰(zhàn)賽了，“主持方邀請(qǐng)?jiān)圻^來作為車手和不業(yè)余評(píng)委參與，咱不針對(duì)某一個(gè)車型，所以評(píng)委的形式把全部參賽車型開個(gè)遍，依照咱們過去比賽的名目，爬坡以及下午的靜音、外貌以及其它十幾個(gè)名目的評(píng)測(cè)，經(jīng)過咱們車手的不同駕馭方法，把十幾個(gè)車型從外貌、里面加上實(shí)質(zhì)爬坡等功能發(fā)展評(píng)測(cè)，本年是這幾屆以來車型最多的一次，環(huán)湖賽的比賽辦得越來越好，參賽的廠家也越來越多，這一次主持方請(qǐng)的車手也是最多的一次，有挨近20名不業(yè)余車手，咱每一次皆是以測(cè)評(píng)小組組長(zhǎng)的身份來參與，咱們的準(zhǔn)則便是公平公正公布，讓大伙在一種平等的臺(tái)面子上對(duì)全部的機(jī)動(dòng)車發(fā)展測(cè)試。

車隊(duì)在天峻通過短暫休整后，下午最初環(huán)湖評(píng)測(cè)賽第6賽段（天峻-剛察）的路程，發(fā)展參賽車型靜音成果和外貌設(shè)置的評(píng)測(cè)。靜音成果評(píng)測(cè)請(qǐng)求公路為干燥平坦的的瀝青路面，長(zhǎng)度不小于2000米。評(píng)測(cè)車型的空調(diào)要處于關(guān)閉狀況，一切可能發(fā)生警示提醒音的功效均處于關(guān)閉狀況，以平均50km/h的速度經(jīng)過測(cè)試路段，評(píng)委以聲級(jí)計(jì)（分貝儀）紀(jì)錄汽車內(nèi)部駕馭員耳旁噪聲，作為終歸的成績(jī)。外貌設(shè)置的評(píng)測(cè)，最重要的針對(duì)機(jī)動(dòng)車工藝、形象、外貌部件等發(fā)展概括評(píng)價(jià)，共分為工藝設(shè)置、形象設(shè)置、側(cè)方設(shè)置、頂部設(shè)置、燈具設(shè)置五項(xiàng)。由評(píng)審委員會(huì)選出六名評(píng)委區(qū)別對(duì)各參賽車型發(fā)展評(píng)分，各項(xiàng)滿分為20，得分總和為這車外貌設(shè)置的終歸得分。

另外，在環(huán)湖評(píng)測(cè)賽第一天的快充能力評(píng)測(cè)結(jié)果也重磅出爐：長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)EV、北汽EX360、上汽榮威Marvel X、依維柯PowerDaily EV42，區(qū)別在小汽車A組、SUV-A0組、SUV-A組、營運(yùn)（物流）W組中名次榜首。

6月28日，第五屆環(huán)青海湖（世界）電動(dòng)車子挑戰(zhàn)賽將迎接最終一天的環(huán)湖評(píng)測(cè)賽程，發(fā)展最受客戶關(guān)心的電動(dòng)車子續(xù)航能力的評(píng)測(cè)。下午環(huán)湖車隊(duì)將返回西寧，在青海大劇院廣場(chǎng)舉辦收車儀式，CEVR公益造型大使張紀(jì)中、車曉、黃俊鵬，賽事造型大使潘曉婷、公益推廣泛使桑雪、薛明、周呂鑫、畢文靜、石竟男等文體屆明星將在青海大劇院一同見證第五屆環(huán)青海湖電動(dòng)車子挑戰(zhàn)賽完美收車。