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該款剛剛展示的新款汽車竟輕松達(dá)成環(huán)青湖挑戰(zhàn)賽?領(lǐng)途K-ONE實(shí)力大揭底

2021-4-21 13:18| 發(fā)布者: wdb| 查看: 88| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 該款剛剛展示的新款汽車竟輕松達(dá)成環(huán)青湖挑戰(zhàn)賽?領(lǐng)途K-ONE實(shí)力大揭底

6月28日下午,第五屆環(huán)青海湖(世界)電動(dòng)車子挑戰(zhàn)賽在青海大劇院正規(guī)達(dá)成收車儀式,有一款初次展示的新款汽車輕松達(dá)成了環(huán)湖挑戰(zhàn)賽,這引起大伙的極大關(guān)心,該款車便是——領(lǐng)途K-ONE。

本次賽事從6月26日早晨出發(fā),到6月28日下午完畢,共計(jì)三天時(shí)間,全程約690千米,西寧為本屆賽事起終點(diǎn),門徑倒淌河、二郎劍、茶卡鹽湖、天峻、剛察、原子城,最終回到青海大劇院廣場。

海拔3000米還敢快充?

6月26日賽事第一天,從西寧出發(fā)途經(jīng)倒淌河、二郎劍、黑馬河最終到達(dá)茶卡鹽湖,發(fā)展了對(duì)機(jī)動(dòng)車充電功能及科技配置的評(píng)測。

領(lǐng)途K-ONE在快充形式下,電池電量從30%充到90%僅須要1小時(shí),即使是在青海湖這樣高海拔、低氣壓的特殊環(huán)境下也無遭到絲毫作用,順利的達(dá)成了充電測試,進(jìn)一步展現(xiàn)出電池體系功能的強(qiáng)盛。

領(lǐng)途K-ONE提供多媒體高清中央控制系統(tǒng)大屏、GPS導(dǎo)航、語言聲音辯別、車聯(lián)網(wǎng)、電話APP操控、預(yù)約充電等高科技配置,不但僅滿足了平凡的娛樂性和便利性,同一時(shí)間也讓開車外出更智能,更平安!

當(dāng)晚來到了具備“天空之鏡”的茶卡鹽湖,具有高顏值的領(lǐng)途K-ONE,隨手一拍便是大片。 

領(lǐng)途K-ONE車前低趴且富有沖撞力,最新封閉式進(jìn)氣格柵搭配立體感充足的車型LOGO,使前臉極具活動(dòng)范。車身側(cè)方凌厲的線條勾勒出勁爆車身,C柱溜背式的形象設(shè)置愈是成就了其活動(dòng)型轎跑SUV的風(fēng)范,遭到了場上許多年青觀眾的絕對(duì)好評(píng)。

令人窒息的高原爬坡賽!領(lǐng)途K-ONE力壓競品

6月27日賽事第二天,從茶卡鹽湖出發(fā)通過天峻到達(dá)剛察,發(fā)展了機(jī)動(dòng)車的爬坡提速功能及外貌設(shè)置的評(píng)測。 

在爬坡提速測試賽中,還翻越了這次賽事路線中的最高點(diǎn)——海拔3847m的關(guān)角山。爬坡提速賽測評(píng)路段平均海拔約3800米,而且坡度從5%提高到16%,爬坡賽段海拔提高34米。據(jù)裁判長推薦,此賽段最重要的測試爬坡時(shí)關(guān)于電動(dòng)車子電池放電的電流、電動(dòng)機(jī)功率的評(píng)測,機(jī)動(dòng)車從起點(diǎn)靜止出發(fā),依照指定行進(jìn)線路,以最快平安車速到達(dá)本次評(píng)測終點(diǎn)。計(jì)時(shí)裁判經(jīng)過不業(yè)余的賽道計(jì)時(shí)設(shè)施,將時(shí)間精準(zhǔn)到百分之一秒,紀(jì)錄賽車到達(dá)終點(diǎn)的時(shí)間,作為終歸成績。 

在本次的A0級(jí)純電動(dòng)SUV爬坡提速測試賽中,與領(lǐng)途K-ONE競技的車型另有北汽新燃料EX360車型和眾泰T300EV車型,這兩款車型作為當(dāng)下A0級(jí)純電動(dòng)SUV中的主流車型能源也全非常強(qiáng)勁,比賽可謂十分劇烈。

但領(lǐng)途K-ONE得益于后置后驅(qū)的能源布置及出色的能源參數(shù)(奢華車型電動(dòng)機(jī)功率為96kw\230Nm,舒適車型電動(dòng)機(jī)功率為45kw\170Nm),S檔形式下的起步差不多迅猛,全個(gè)車差不多彈射了出來,令在場評(píng)委、媒體和觀眾大吃一驚。終歸以33.069秒的提速成績摘得A0級(jí)SUV車組的桂冠,沒有愧為純電動(dòng)轎跑SUV的稱號(hào)。

續(xù)航全無負(fù)擔(dān) 輕松跑十足程

6月28日賽事第三天,從剛察出發(fā)途經(jīng)原子城,最終回到青海大劇院廣場,發(fā)展了對(duì)機(jī)動(dòng)車?yán)m(xù)航及內(nèi)部裝飾設(shè)置的評(píng)測。 

K-ONE作為領(lǐng)途麾下的首款純電動(dòng)車型,裝載了全新的智能電控體系,能夠周全改良電池功能和生命,強(qiáng)化電機(jī)能源和傳動(dòng)效能,使機(jī)動(dòng)車NEDC概括工況續(xù)航路程達(dá)405km,60km/h等速續(xù)航達(dá)460km,極大的優(yōu)先了同等級(jí)車型,讓它在續(xù)航測試賽中力壓群雄,同一時(shí)間可行瞧出領(lǐng)途K-ONE的續(xù)航能力并未因惡劣的環(huán)境而遭到作用。

另外,得益于優(yōu)秀的底盤吊掛調(diào)教,讓領(lǐng)途K-ONE在這一次的續(xù)航測試賽的行進(jìn)進(jìn)程中,不論快速仍是山路,都體現(xiàn)的充足輕松、穩(wěn)固。

內(nèi)部裝飾設(shè)置中,領(lǐng)途K-ONE采納了黑白相間的內(nèi)部裝飾搭配,讓人一個(gè)簡約而溫馨的感受。在用材方面,汽車內(nèi)部采納大批皮革包含,觸感柔順絲滑。并搭配超高的工藝水準(zhǔn),使汽車內(nèi)部極具藝術(shù)感,得到觀眾的普及贊許。

總結(jié):

本次環(huán)青海湖(世界)純電動(dòng)車子挑戰(zhàn)賽曾經(jīng)正規(guī)收官,領(lǐng)途K-ONE在本屆比賽中,以出色的概括實(shí)力讓其在充電功能、提速功能、續(xù)航功能等不業(yè)余功能評(píng)測中成績名列前茅,出色的表里設(shè)置以及豐富的科技配置愈是博得了許多媒體與觀眾贊賞,同一時(shí)間也經(jīng)過賽事的形式圓滿的向觀眾展現(xiàn)出領(lǐng)途的頂級(jí)素質(zhì)。

另外,本次環(huán)青海湖(世界)純電動(dòng)車子挑戰(zhàn)賽將在6月29日晚舉辦賽事頒獎(jiǎng)儀式,領(lǐng)途K-ONE究竟是否在此屆賽事中拔得頭籌呢?讓咱們敬請(qǐng)期待!