6月29日晚，為期一周的第五屆環(huán)青海湖電動(dòng)車子挑戰(zhàn)賽正規(guī)拉下帷幕，并于青海大劇院盛大舉辦了該項(xiàng)挑戰(zhàn)賽頒獎(jiǎng)盛典。領(lǐng)途車子作為初次參與環(huán)青賽且是獨(dú)一的新興車企，麾下首款純電動(dòng)轎跑SUV領(lǐng)途K-ONE成為本屆賽事第一大的黑馬，一舉斬獲包括：全場(chǎng)跨組別特設(shè)獎(jiǎng)項(xiàng)：產(chǎn)業(yè)突破大獎(jiǎng)、SUV-A0級(jí)組別最好提速功能大獎(jiǎng)、SUV-A0級(jí)組別最好外貌設(shè)置大獎(jiǎng)、SUV-A0級(jí)組別最好爬坡能力大獎(jiǎng)、SUV-A0級(jí)組別最好科技配置大獎(jiǎng)、SUV-A0級(jí)組別車手介紹等六項(xiàng)大獎(jiǎng)，這讓曾經(jīng)屢次參賽的慣例車企們瞠目結(jié)舌。

作為一款最新的純電動(dòng)轎跑SUV，領(lǐng)途K-ONE到底有何能耐可夠成為一種“拿獎(jiǎng)機(jī)器”呢？讓咱們來(lái)剖析一下該款車的概括實(shí)力吧。這讓曾經(jīng)屢次參賽的慣例車企們瞠目結(jié)舌。

SUV-A0級(jí)組別最好提速功能大獎(jiǎng)

作為一款轎跑SUV，領(lǐng)途K-ONE當(dāng)然具有優(yōu)先同等級(jí)的提速功能，后置后驅(qū)的能源布置可行提供足以匹敵2.0T的第一大功率96kW、第一大扭矩230N·m的強(qiáng)盛能源，0-100km/h提速時(shí)間為9.6秒。這讓得其在SPORT形式下可行暴躁的彈射起步，具備極強(qiáng)的推背觸動(dòng)力非常強(qiáng)勁，行進(jìn)進(jìn)程中能源源源不停，無(wú)絲毫拖泥帶水的感受。而在平凡形式下，能源依舊不弱，不管是紅燈起步仍是切換車道，你都不用擔(dān)憂。此外405千米的NEDC續(xù)航路程，一周充電一次十足可行滿足平常運(yùn)用。SUV-A0級(jí)組別最好提速功能大獎(jiǎng)

SUV-A0級(jí)組別最好外貌設(shè)置大獎(jiǎng)

這樣一款高雅時(shí)髦的轎跑SUV，高顏值的領(lǐng)途K-ONE不得獎(jiǎng)都對(duì)不起觀眾。流暢活動(dòng)的車身線條勾勒出時(shí)髦而大度的全體觀感，車身姿態(tài)低趴、A柱位子靠后、引擎罩修長(zhǎng)優(yōu)美，車窗與車輪的位子關(guān)連使全車重心略微靠后，營(yíng)制出一個(gè)后驅(qū)功能車的即視感。低矮的車頂匹配流暢的C柱，使全車有個(gè)顯著的溜背形象，活動(dòng)感充足。車前前進(jìn)下面俯沖，車尾向后伸展，賜予了車身一個(gè)前沖的姿態(tài)，打造出更具沖撞力車身比重。

SUV-A0級(jí)組別最好爬坡能力大獎(jiǎng)

領(lǐng)途K-ONE在海拔3847m的關(guān)角山發(fā)展了爬坡提速測(cè)試，而且坡度從5%提高到16%，爬坡賽段海拔提高34米。在這樣的嚴(yán)苛環(huán)境下測(cè)試爬坡，關(guān)于電動(dòng)車子電池放電的電流、電動(dòng)機(jī)功率體現(xiàn)是差不多苛刻的。在這次爬坡提速測(cè)試中，與領(lǐng)途K-ONE同場(chǎng)競(jìng)技的車型區(qū)別來(lái)源北汽新燃料的EX360及眾泰T300EV，在這兩款車的夾擊中，領(lǐng)途K-ONE依舊憑借強(qiáng)盛的能源、穩(wěn)固的控制和平安的電池功能脫穎而出！

SUV-A0級(jí)組別最好科技配置大獎(jiǎng)

純電動(dòng)車子不同于慣例汽油車的一種部分便是科技感與未來(lái)感充足，領(lǐng)途車子作為全家新興車企，麾下的產(chǎn)物當(dāng)然裝備了超高的科技配置，領(lǐng)途K-ONE的得獎(jiǎng)毫不令人不測(cè)。高清液晶中央控制系統(tǒng)大屏成為全車內(nèi)部裝飾的設(shè)置焦點(diǎn)，UI設(shè)置簡(jiǎn)約、可控消息豐富，包括多媒體、GPS導(dǎo)航、語(yǔ)言聲音辯別、車聯(lián)網(wǎng)、電話APP操控、能耗顯現(xiàn)、預(yù)約充電、能量回收調(diào)節(jié)等等，可謂是將車與智能生活相接連。TFT液晶組合儀表樣式容易明了，中部為液晶顯現(xiàn)屏且顯現(xiàn)消息豐富，全體采納淡藍(lán)色背光讓人看上去十分舒適。來(lái)源未來(lái)的戰(zhàn)斗機(jī)樣式的換擋桿是內(nèi)部裝飾的點(diǎn)睛之筆，推拉換擋不僅有范兒況且霸氣，當(dāng)你掛到R檔時(shí)，倒車影像會(huì)自動(dòng)映射在中央控制系統(tǒng)大屏上，在清楚度與明確度上都差不多出色。

SUV-A0級(jí)組別車手介紹大獎(jiǎng)

能夠獲得駕馭者的鐘情，是一款車莫大的榮幸，也是一款車概括實(shí)力的體現(xiàn)，領(lǐng)途K-ONE以黑馬的姿態(tài)勇奪車手介紹大獎(jiǎng)，可謂是羨煞旁人。這次環(huán)青賽的車手皆是身經(jīng)百戰(zhàn)的冠軍車手，摸過(guò)的賽車不盡其數(shù)，而能夠獲得這點(diǎn)車手的確信，可視領(lǐng)途K-ONE實(shí)力強(qiáng)勁，于是可行說(shuō)產(chǎn)物力才是領(lǐng)途車子的焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力！

全場(chǎng)跨組別特設(shè)獎(jiǎng)項(xiàng)：產(chǎn)業(yè)突破獎(jiǎng)

領(lǐng)途車子作為獨(dú)一全家參賽的新興車企，得到全場(chǎng)最具榮耀的產(chǎn)業(yè)突破獎(jiǎng)！斬獲這項(xiàng)大獎(jiǎng)代表著領(lǐng)途車子獲得了參賽公司，明星車手、組委會(huì)及產(chǎn)業(yè)內(nèi)的絕對(duì)認(rèn)可。領(lǐng)途車子代表新制車勢(shì)力將不停發(fā)展自咱突破、自咱超過(guò)，做好每款產(chǎn)物讓新燃料車子沒(méi)再是小眾之選，讓青海湖的綠草與藍(lán)天享遍咱們的家園。

盡管環(huán)青賽正規(guī)閉幕了，可是領(lǐng)途車子的最新征途才正規(guī)最初。領(lǐng)途K-ONE作為麾下首款車型不僅具備高顏值、強(qiáng)能源、長(zhǎng)續(xù)航、大體積的優(yōu)勢(shì)，而且通過(guò)這一次高海拔的的長(zhǎng)途拉練，足可行聲明該款車的素質(zhì)和穩(wěn)固性也是差不多出色的。既然該款車全體實(shí)力不俗，那末大伙最為關(guān)注的難題便是到市場(chǎng)時(shí)間和價(jià)值了，據(jù)理解這車將至今年下半年正規(guī)到市場(chǎng)，補(bǔ)助后的價(jià)值還不會(huì)太高，咱們也將來(lái)會(huì)持續(xù)關(guān)心該款新款汽車，為大伙帶來(lái)全新的動(dòng)向，敬請(qǐng)期待吧！