購(gòu)置新燃料之初，大伙最關(guān)注的也許是補(bǔ)助后售價(jià)、續(xù)航路程或第一大行進(jìn)路程，終歸這也算是一輛新燃料車的“硬目標(biāo)”，遭到大伙的要點(diǎn)關(guān)心也是十分尋常的。但買車以后的用車本錢各位是非是無(wú)發(fā)展過(guò)明確計(jì)算，唯有一種十分粗略的計(jì)算，不曉得后期用車本錢究竟會(huì)有多省錢？今日咱們馬上來(lái)叮囑你！

就在前一會(huì)兒，上汽榮威在北京、杭州和鄭州三地區(qū)別組織了“繞城”挑戰(zhàn)運(yùn)動(dòng)，意在用行動(dòng)聲明純電外出的可以性，塑造“3元繞城”的新燃料車型專屬標(biāo)簽，進(jìn)一步凸顯新燃料車后期用車本錢超低的實(shí)是。

榮威Ei5繞北京六環(huán)，總續(xù)航路程達(dá)376千米

4月17日，在公證人士全程跟車見(jiàn)證下，全世界首款純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)休旅車榮威Ei5，以376千米的總續(xù)航路程，成功達(dá)成繞北京六環(huán)挑戰(zhàn)賽。這一實(shí)測(cè)成績(jī)將徹底打消新燃料車子使用者的路程焦慮，輕松滿足平常外出，乃至跨城自駕的悉數(shù)要求。

北京六環(huán)為環(huán)形快速路，全長(zhǎng)187.6千米，源于大載貨汽車較多，經(jīng)常顯露塞車情況。當(dāng)天上午9:50，由實(shí)測(cè)媒體駕馭的榮威Ei5，在滿電狀況下從國(guó)度電網(wǎng)充電站（后沙峪供電所）出發(fā)，途經(jīng)裕安路、火沙輔線、京沈路、六元橋，終歸駛上東六環(huán)路，順時(shí)針繞行一圈后回到出發(fā)點(diǎn)。挑戰(zhàn)完畢，依據(jù)屏顯數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，這次挑戰(zhàn)全程204千米，剩余續(xù)航路程172千米，總續(xù)航路程達(dá)到376千米，十足能輕松滿足使用者平常駕車要求。

榮威ei6繞杭州限行圈，總費(fèi)率僅為1.45元

5月28日，在多家媒體的全程跟車見(jiàn)證下，榮威ei6繞杭州城區(qū)遲早高峰限行圈行進(jìn)一圈，總共消費(fèi)1.45元。本次挑戰(zhàn)，不但展現(xiàn)了榮威ei6的超低用車本錢，也展現(xiàn)了新燃料車子在杭州不限行、不限牌的優(yōu)勢(shì)。

杭州城區(qū)遲早高峰限行圈，全長(zhǎng)44千米，源于在城區(qū)內(nèi)，經(jīng)常顯露塞車概況。當(dāng)天下午，榮威ei6在滿油、滿電概況下，從杭州雙聯(lián)加油站出發(fā)，繞杭州城區(qū)遲早高峰限行圈一周，門徑留石高架路、老復(fù)興街、秋石高架路等路段，最終回到出發(fā)點(diǎn)。挑戰(zhàn)完畢，依據(jù)屏顯數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，榮威ei6共行進(jìn)44千米，花了5.06度電，0L油。依照杭州市晚間波谷電價(jià)每度電0.288元、92號(hào)石油7.10元/L來(lái)算，實(shí)質(zhì)用車本錢低至1.45元，再一次刷新了最低用車本錢。

以一臺(tái)百千米油耗為8L的平凡汽油車來(lái)算，繞杭州城區(qū)遲早高峰限行圈行進(jìn)一圈須要27元，打車則須要約170元。因此可視，榮威ei6的用車本錢差不多于汽油車的1/18，是計(jì)程車的1/120。與百千米8L油耗的慣例汽油車比較較，按一年跑2萬(wàn)千米來(lái)算，榮威ei6就可以省下約10000元，差不多于一輛iphone X。

榮威Ei5繞鄭州三環(huán)，總費(fèi)率僅為1.71元

6月 6日，榮威Ei5在多家媒體全程跟車見(jiàn)證下，繞鄭州三環(huán)行進(jìn)一周，總共消費(fèi)1.71元，輕松達(dá)成“鄭州繞三環(huán)挑戰(zhàn)賽”，以同級(jí)優(yōu)先的超低能耗與用車本錢引領(lǐng)鄭州映入了綠色外出新時(shí)期。

鄭州三環(huán)全長(zhǎng)約54千米，源于在主市區(qū)內(nèi)，經(jīng)常顯露塞車概況，其北三環(huán)甚而曾因大擁堵聞名全中國(guó)。當(dāng)天下午，榮威Ei5在滿電概況下，從河南宜華榮威4s店出發(fā)映入鄭州三環(huán)，經(jīng)西三環(huán)至北三環(huán)東延線，再映入中州大道，接著環(huán)線行至西三環(huán)，最終回到起點(diǎn)。挑戰(zhàn)完畢后，依據(jù)屏顯數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，榮威Ei5共計(jì)行進(jìn)54千米，百千米電耗7.2kWh，實(shí)質(zhì)電耗3.89度。依照鄭州市晚間波谷電價(jià)每度電0.44元來(lái)算，實(shí)質(zhì)用車本錢低至1.71元。

以一臺(tái)百千米油耗為8L的平凡汽油車來(lái)算，繞鄭州三環(huán)一圈須要約33元，打車則須要約120元。因此可視，榮威Ei5的用車本錢差不多于汽油車的1/20，是計(jì)程車的1/70。按一年跑2萬(wàn)千米來(lái)算，榮威Ei5一年就可以比百千米8L油耗的慣例汽油車省下約10000元，差不多于一輛iphone X。

為什么能如許省錢？

揭秘原因：優(yōu)先的新燃料技藝—繞城成功的保證

三電技藝、i-Booster能量回收、熱泵空調(diào)和混動(dòng)技藝一同鑄就了較輕的后期用車本錢。

咱們先來(lái)講一說(shuō)榮威Ei5，榮威Ei5裝載了上汽全球級(jí)“綠芯”新燃料科技與高能量密度三元鋰電池，并國(guó)家內(nèi)部首用熱泵空調(diào)和i-Booster智能電操控動(dòng)體系兩大尖端技藝，用更高的能量效能實(shí)現(xiàn)超300千米的續(xù)航路程，徹底打消了使用者對(duì)純電動(dòng)車的顧慮。此中，熱泵空調(diào)能夠有用下降空調(diào)能耗對(duì)續(xù)航路程的作用，讓使用者放心開(kāi)空調(diào)，盡情享受涼爽；iBooster智能電操控動(dòng)體系，能量回收效能挨近100%，讓使用者輕松應(yīng)對(duì)擁堵路面狀況，不用擔(dān)憂逛逛停停帶來(lái)高電耗。

而講到榮威ei6，這樣的超低用車本錢得力于上汽全球級(jí)“藍(lán)芯+綠芯”能源科技的加持。榮威ei6裝載的EDU焦點(diǎn)混動(dòng)技藝可實(shí)現(xiàn)704N?m的超高峰值扭矩輸出，能源變換平順；概括工況油耗低至1.5L/100km，周全兼顧了客戶對(duì)高能源和低能耗的要求。繼昨年榮威i6以2.99L/100km極限油耗得到全球吉尼斯記錄后，其混動(dòng)版車型榮威ei6又再一次以1.45元用車本錢繞杭州城區(qū)遲早高峰限行圈一周，充分展現(xiàn)了超低用車本錢和全方面高素質(zhì)。

除了超低用車本錢以外，榮威Ei5還以全角度高素質(zhì)滿足使用者對(duì)純電動(dòng)車的要求。依靠全世界首個(gè)純電動(dòng)休旅車專屬架構(gòu)塑造，榮威Ei5解決了慣例“油改電”電動(dòng)車犧牲體積、慣例三廂車改裝休旅車形象比重不協(xié)調(diào)等痛點(diǎn)，帶來(lái)了最新的高雅形象、寬適乘坐和載物體積。同一時(shí)間，榮威Ei5還裝載了最新一代互聯(lián)網(wǎng)車子智能體系-鑒于AliOS的斑馬智行解決方案，裝備智能搜索充電樁、自駕游旅途、AI人力智能語(yǔ)言聲音等效勞和功效，讓外出更智能便利。

同樣，榮威ei6也具有最新一代互聯(lián)網(wǎng)車子智能體系-鑒于AliOS的斑馬智行解決方案，扶持充電地圖、語(yǔ)言聲音車控、遠(yuǎn)程車控、支付寶支付等功效，為使用者帶來(lái)更智能便利的用車生活。同一時(shí)間，榮威ei6還裝備了10.4英寸高清觸控電容屏、12.3英寸交互式虛擬儀表、旋鈕式電子排檔、ARKAMYS超奢華數(shù)字音效體系、IAQS汽車內(nèi)部空氣品質(zhì)操控體系等奢華配置，讓使用者盡享極致奢華外出體會(huì)。

總結(jié)：上汽榮威Ei5和ei6兩款新燃料車憑借極好的產(chǎn)物力和超低的用車本錢，曾經(jīng)贏得不少市場(chǎng)聲望，在上半年Ei5還持續(xù)包攬北京地域上戶量冠軍，信任然后2018年的下半年場(chǎng)，榮威Ei5和ei6還會(huì)帶來(lái)愈加出色的市場(chǎng)體現(xiàn)，讓咱們一同期待吧。