新燃料車(chē)子的續(xù)航路程在冬季會(huì)大幅縮水，多半車(chē)型的縮水幅度全在30%至50%之中，少許陳舊車(chē)型續(xù)航路程縮水幅度甚而達(dá)到60%。寒潮來(lái)襲后，純電動(dòng)車(chē)子續(xù)航打七到五折很普及，純電動(dòng)車(chē)子在低溫環(huán)境下同樣體現(xiàn)為電池"不耐用"，甚而有些汽車(chē)主人基本就啟動(dòng)不了電動(dòng)車(chē)子。"續(xù)航縮水"、"不敢開(kāi)空調(diào)"、"夜間自動(dòng)掉電"、"充電速度變慢"等是汽車(chē)主人們吐槽最多的話(huà)題。

近日，工信部配備產(chǎn)業(yè)一司舉辦電動(dòng)車(chē)子低溫應(yīng)對(duì)事業(yè)座談會(huì)，組織華夏車(chē)子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、華夏車(chē)子工程學(xué)會(huì)、十余家新燃料車(chē)子全車(chē)和能源電池公司等，針對(duì)今冬可能顯露的極寒天氣，一同探討商討對(duì)策，做好技藝保證和事業(yè)預(yù)案準(zhǔn)備，第一大水平保證使用者尋常運(yùn)用。

相片來(lái)自于網(wǎng)站

配備產(chǎn)業(yè)一司重申，低溫環(huán)境下電動(dòng)車(chē)子路程衰減等難題是資產(chǎn)進(jìn)行進(jìn)程中的難題，要遠(yuǎn)近聯(lián)合、統(tǒng)籌兼顧，協(xié)同推行解決：

一. 要保證當(dāng)前階段尋常運(yùn)用。產(chǎn)業(yè)公司要改善事業(yè)預(yù)案，通暢消息通道，概括利用監(jiān)控平臺(tái)、售后效勞等通道，做好提前警告提示和概況溝通，加強(qiáng)效勞的主動(dòng)性，及時(shí)協(xié)調(diào)解決客戶(hù)反應(yīng)的難題。

二. 要持續(xù)提高低溫功能。全車(chē)公司、電池公司、探討機(jī)構(gòu)等要增強(qiáng)事業(yè)匹配，強(qiáng)化技藝協(xié)同攻關(guān)，加大研發(fā)投入保證力度，從基本上推進(jìn)解決低溫難題，提高產(chǎn)物品質(zhì)水準(zhǔn)和環(huán)境適應(yīng)性。

三. 要營(yíng)造良好資產(chǎn)環(huán)境。產(chǎn)業(yè)公司要依照新準(zhǔn)則新請(qǐng)求，依法依規(guī)制造出售。產(chǎn)業(yè)和消息化部將加速燃料消耗量標(biāo)識(shí)準(zhǔn)則的制訂發(fā)表，強(qiáng)化產(chǎn)物準(zhǔn)入和制造絕對(duì)性監(jiān)督審查，保證客戶(hù)權(quán)益。