導讀 全家名為 Donkervoort 的精品車子生產商正好展現(xiàn)其 D8 GTO 超跑的最終一次迭代。該款兩座敞篷超跑被稱為 Donkervoort D8 GTO 私人...
全家名為 Donkervoort 的精品車子生產商正好展現(xiàn)其 D8 GTO 超跑的最終一次迭代。該款兩座敞篷超跑被稱為 Donkervoort D8 GTO 私人系列。它的名字來自于它可行十足依據(jù)買家的喜好發(fā)展定制的實是。該企業(yè)顯示,只需合法,它可行對買家想要的車子做全部事宜。
這車具備令人難以置信的高功能,能夠在彎道中實現(xiàn)超越 2G 的橫向提速度。這車將奧迪生產的 435 馬力渦輪增壓直列五缸啟動機裝入僅重 680 公斤的兩座敞篷超跑底盤中。該重量仿佛是機動車的根本重量,可能會更輕,詳細取決于買家想要多少碳纖維。
435 馬力的啟動機發(fā)生 570Nm 的扭矩,可行將 D8 GTO 推至 200 千米/小時和 7.7 秒。這比眾多機動車達到 62 英里/小時的速度還要快,但它可行在 2.6 秒內達成。生產商顯示,其車子的第一大迷惑力在于它以超等超跑的價值提供超等超跑的功能和定制。
該款車自然不廉價,起價為 197,109 歐元,況且憑借其高度可定制的特性,它確信會變得更貴。這車還裝備了一種應允全油門升檔的體系,而且它有個博世轉速配合體系降檔以提升賽道上的功能。
日前尚不明白定制進程能否僅涉及車子的外貌和內部裝飾,或許定制選擇能否也帶來了更多能源的潛力。運用的變速箱是短程 5 速 Tremec。在許多選擇中,包括格外的攝像頭體系、風包、賽車 ABS 體系、空調、防滾架、賽車平安帶等等。
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