9月22日，北京公交團體在北京南站最初試點運營以“線上預約、合乘外出”為特點的網上定制公交新形式。據理解，乘客可行下載安裝“定制公交”APP或“北京定制公交官方版”微信小程序，本人電話號登錄后，即可輸入乘車目的地，抉擇出發(fā)時間、乘車人口和攜帶行李發(fā)展約車，此中小型車達到3人、中型車達到5人、大型車達到10人以上均可發(fā)車。

據北京公交團體副總經理洪崇月推薦，乘客線上預約，后臺治理體系將對類似的乘車要求發(fā)展撮合，最晚在定單時間前40分鐘，乘客會收到體系發(fā)送的站臺及機動車消息，快速尋到所乘坐的機動車。生成“合乘”定制公交效勞班次后，會通告乘客經過支付寶、微信支付車費。

獲悉，“合乘”定制公交采用中小型機動車，每座位根基票價依據乘車內程確定。定價為5千米（含）以內10元，每增添1千米（含）以內加價1．5元。每定單預定一種座位，依照根基價值計價；每定單預定兩個座位，享受整單8折優(yōu)惠；每定單預定三個（含）以上座位時，享受整單7折優(yōu)惠。以此外出形式下的單人費率雖超出常規(guī)公交，但相較巡游出租車或平凡網約車，這種價值切實廉價不少。

據理解，“合乘”定制公交依靠北京定制公交網站平臺，將具備相同外出方向、相近外出時間的乘車要求，依照線上預約、合乘外出的形式，向乘客提供定制化、“準門到門”的公交外出效勞。

從北京公交團體方面看來，開通“合乘”定制公交，是在常規(guī)公交既有運輸效勞形式根基上的創(chuàng)新與進行，由固定線路運營組織突破為動態(tài)班次運營組織，采用要求響應式的動態(tài)線路、動態(tài)站點和動態(tài)發(fā)車時間的最新效勞形式，可行為市民提供及時響應、定制化、個性化的公交外出新抉擇。

經濟觀看網記者理解到，源于日前“合乘”定制公交首先在北京南站試運轉，故將圍繞北京南站，效勞于北京市五環(huán)地域內，以及回龍觀、天通苑、大興黃村、石景山八角和通州市區(qū)市民，提供往返北京南站更為快速便捷的公交外出效勞。獲悉，日前運營時間暫定為每日18時至次日0時30分，市民可在每日6時至24時預約當日乘車要求。