它不十足是一臺(tái)自駕車，還不十足是一臺(tái)車子——它是一臺(tái)自駕車車，它被稱為 PodRide。乍一看，PodRide 看起來(lái)像一臺(tái)十分小而薄的智能車子，但在它的織物外貌下是一臺(tái)橫臥式自駕車——以及少許技藝，包括一種 250 瓦的電動(dòng)馬達(dá)來(lái)協(xié)助旅游。這讓得 PodRide 比你的平凡自駕車更繁雜一絲，在雨雪中赫然更舒適，而且在許多數(shù)自駕車道上依然十足合法。

PodRide 有四個(gè)輪子，在電動(dòng)馬達(dá)的幫助下，最高時(shí)速約為每小時(shí) 15 英里，全體大小為 180 cm x 75 cm x 14 cm;這讓得自駕車車充足纖薄以符合許多數(shù)自駕車道，但充足寬以舒適地容納“駕馭員”。車身自身是防水的，遮風(fēng)玻璃被加熱以幫助應(yīng)對(duì)冰雪??。

基于 PodRide 的締造者 Mikael Kjellman 位于瑞典，這輛車裝備了符合冬季氣候的配備也就不足為奇了。除了加熱遮風(fēng)玻璃和防水外殼外，另有用于冬季公路的鑲釘車胎。實(shí)質(zhì)上拉伸到后備箱，那邊有少許物品(或許是雜貨)的存儲(chǔ)體積。PodRide 還裝備了一種牽引桿，用于牽引自駕車拖車。

總的來(lái)講，終歸的結(jié)果是一臺(tái)裝備了車子的少許便捷的自駕車，不過(guò)無(wú)污染和本錢。源于該體系運(yùn)用常規(guī)電動(dòng)自駕車部件，因而在許多數(shù)國(guó)度/地域可能是合法的，但在某些位置可能須要許可。

PodRide 的締造者正好 Indiegogo 上尋求 30,000 美元的資金，事宜才剛剛最初。500 美元的承諾將以于制造自駕車車，并將用比計(jì)劃零售價(jià)低 15% 的價(jià)值得到這車型的扶持者……自然，前提是它終歸映入市場(chǎng)。