本田思域Type R內(nèi)部裝飾 –下一代本田思域 Type R終歸面世，咱們將在巴黎車交會上再一次預(yù)覽掀背車。自然，這種人可能不會去美國(噓!)，但這其實(shí)不意指著咱們不行感覺亢奮。終歸，咱們是小型渦輪增壓艙門的忠實(shí)擁護(hù)者，從咱們此刻所曉得的概況來看，這一律聽起來可以。本田思域Type R外貌

在藍(lán)色和紅色油漆下，新貼紙是2.0升渦輪增壓直列四缸啟動機(jī)，據(jù)報導(dǎo)可提供276馬力的能源。本田顯示，存留一種帶有自適應(yīng)減震器的“樞軸調(diào)轉(zhuǎn)方向”體系，經(jīng)過壓下R，懸架，調(diào)轉(zhuǎn)方向和扭矩映射，全部這點(diǎn)都獲得了改良，從而使R型R-ier變得比過去全部時刻都愈加。實(shí)質(zhì)上，本田顯示，思域Type R將來會超過此前的全部版本-這意指著每個Integra，雅閣，思域，甚而是NSX。熱頭暈。

咱們提供了來源R型內(nèi)部裝飾的全新圖像，并在下方提供了本田新聞稿。期望一會兒后量產(chǎn)車將終歸面世。您可行在下方察看 Honda Civic R Type的照片：

本田思域Type R內(nèi)部裝飾 –本田創(chuàng)新方法的另一種例子是車子的“調(diào)轉(zhuǎn)方向軸”。為了提供2.0升渦輪增壓i-VTEC啟動機(jī)的能源，新款Civic Type R的前懸架體系包括一種附帶的機(jī)械體系，該體系涉及兩個支撐架“ kingpin”。他們第一大水平地減小了扭矩調(diào)轉(zhuǎn)方向，使駕馭員能夠充分應(yīng)用車子的出色駕馭功能。

另外，專為思域Type R開發(fā)了四點(diǎn)自適應(yīng)減震器體系。它會依據(jù)行進(jìn)要求自動在幾秒鐘內(nèi)調(diào)節(jié)首尾懸架減震器的剛度強(qiáng)度。這使新的思域Type R能夠?yàn)檠埠教峁┦孢m的乘坐體會，但在須要高功能的概況下卻既夯實(shí)又敏捷。

新的思域Type R將采納其六速手動變速箱，追隨其前任的腳步。開發(fā)團(tuán)隊(duì)抉擇了此選擇，以第一大水平地享受駕馭樂趣。

Hasshi解釋說：“手動變速箱應(yīng)允駕馭員抉擇它們想要的檔位，比如，當(dāng)挨近新的Civic Type R Concept的一種彎道時，該擋位將從第五位子降至第三位子，以便使這車的駕馭員能夠最佳。選擇。”

最新的思域Type R是針對歐洲駕馭口味而開發(fā)和設(shè)置的。這車將在本田位于英格蘭史云頓的領(lǐng)先進(jìn)步工廠內(nèi)建設(shè)，并將于2015年映入銷售商市場。