在對(duì)新的2021年梅賽德斯-奔馳G級(jí) 4×4²發(fā)展間諜測(cè)試而無(wú)全部偽裝后一會(huì)兒，網(wǎng)上就顯露了一對(duì)吊裝的G-Wagon成果圖。

源于當(dāng)前的G-Class看上去與從前的型號(hào)無(wú)顯著不同，因而旗艦4×4²還不會(huì)產(chǎn)生全部浮動(dòng)。這其實(shí)不是甚么壞事，由于原始的G級(jí)4×4²在歐洲被標(biāo)志為G500，在美國(guó)被標(biāo)志為G550，是最近回想中最糟糕的機(jī)動(dòng)車之一。

這點(diǎn)來(lái)源Kolesa的渲染圖描繪了帶有黑色公牛欄的新款4×4²，可行將其作為選件提供，但在最近搶購(gòu)的原型中不存留。與上代車型一樣，這車將運(yùn)用領(lǐng)先進(jìn)步的門軸來(lái)提供大批的離地間隙，其實(shí)不是說(shuō)許多數(shù)購(gòu)置者都會(huì)勇敢地將其用于越野。

旋移到后部，機(jī)動(dòng)車的后備箱蓋上安裝了備用車胎，并掩蓋了厚實(shí)的防撞桿。這點(diǎn)成果圖中無(wú)顯露全新原型的小型后梯子，但咱們懷疑它將是一個(gè)抉擇。

相關(guān)新款4×4²能源總成的細(xì)節(jié)仍不明白。全無(wú)疑問(wèn)，它將像許多數(shù)當(dāng)前的AMG車型一樣裝備4.0升雙渦輪增壓V8，可是否會(huì)發(fā)生與從前的G500相同的416 hp和450 lb-ft(610 Nm)的扭矩仍有待觀看/ G550 4×4²型號(hào)。基于該款suv在發(fā)售時(shí)的受歡迎水平，咱們很驚訝見(jiàn)到這家德國(guó)企業(yè)在更強(qiáng)勁的4.0升雙渦輪V8 G63中提供了577馬力和627磅的強(qiáng)勁能源-英尺(849 Nm)。