梅賽德斯-奔馳曾經(jīng)最初研發(fā)最新的GLC緊湊型奢華SUV，這是它的第一張照片。

可行了解，在這點間諜鏡頭中見到的原型曾經(jīng)十足包含，但仿佛具備終歸的制造主體。第一感官?SUV的車頂線看上去比當(dāng)前的車型低，而且總長度更長，而且軸距加長。

赫然，咱們不行扶持這點主張，因而請帶著一粒鹽。就比重而言，第二代梅賽德斯·奔馳GLC(代號X254)具備顯著更長，更水準的引擎蓋。

值得一提的其它細節(jié)包括看起來適合制造規(guī)格的大燈，航空車輪和暫時尾燈。與共享其根基的下一代C-Class一樣，將要到來的GLC將僅提供電動能源總成，包括為四缸和六缸石油和柴油啟動機以及混合能源混合能源提供的輕度混合能源協(xié)助。

新模子將在技藝上比當(dāng)前的GLC繁雜得多，它將提供新的駕馭員協(xié)助體系和全新的MBUX消息娛樂體系。估計2021 C-Class具備相似的儀表板，具備全數(shù)字中央控制系統(tǒng)臺和大屏幕作為儀表盤。

下一代梅賽德斯-奔馳GLC 除了在不來梅和芬蘭的現(xiàn)存工廠外，還將在德國的信德芬根工廠制造，由Valmet Automotive承包。估計最新的奔馳GLC將于2022年公布。