最新的2020年大眾Atlas Cross Sport是現(xiàn)存Volkswagen Atlas的更小巧，更時(shí)髦的版本。該款兩排SUV與三排SUV有好多一同點(diǎn)，可是Cross Sport迷惑了不同的購置者。

Atlas是Cars.com的2018年度最好贏家，也是咱們的2020年度最好家庭用車，因而Atlas Cross Sport 值得期待。雖然Cross Sport的大小更小，轎超跑式樣新穎，但大眾在相當(dāng)大水平上依然堅(jiān)持行之有用。常規(guī)的Atlas和Cross Sport騎在相同的軸距上，具備類似的內(nèi)部裝飾，并具備相同的啟動(dòng)機(jī)和懸架選擇�？墒牵�這意指著在2020年的初次展示中無太多新功效。

要周全理解Atlas Cross Sport，請(qǐng)單擊上面的相干鏈接，以閱讀Cars.com的Joe Bruzek的從上至下的點(diǎn)評(píng)。假如您不過在尋覓一口尺寸的版本，那末之下是2020年大眾Atlas Cross Sport的五件事(咱們不喜愛四件事)：

1.大后座

Atlas Cross Sport僅比Atlas短約5英寸，而后面一排卻少了一排來劃分長度，后座相對(duì)較大。源于傾斜的車頂，頭部體積降低了2.6英寸，但關(guān)于高個(gè)子成年人來講依然有充足的體積。后座不會(huì)像在Atlas中那樣滑動(dòng)，但會(huì)傾斜，從而使乘員感受十分舒適。

2.活動(dòng)驅(qū)動(dòng)

準(zhǔn)則的235馬力，渦輪增壓2.0升四缸啟動(dòng)機(jī)在平常駕馭中體現(xiàn)出色。2.0T與大眾Arteon和捷達(dá)GLI中的引擎相同。它的低轉(zhuǎn)速扭矩和響應(yīng)性提速度使其十分符合平凡駕馭員的要求。

3.競爭性的貨艙

Cross Sport的載貨體積比Atlas少，但后面一排椅子后方的容積仍為15.2立方英尺，僅略低于2020 Toyota Highlander 第三排后方的容積�？墒�，與福特Edge，吉普大切諾基或本田Passport比較，Atlas Cross Sport在您的物品上具有更多的存放體積。

4.全新可用技藝

動(dòng)態(tài)公路標(biāo)記顯現(xiàn)和交通擁堵協(xié)助體系最近在新的和從新設(shè)置的機(jī)動(dòng)車中變得越來越普及，他們是Atlas Cross Sport的SEL和SEL Premium護(hù)板的準(zhǔn)則配置。動(dòng)態(tài)路標(biāo)顯現(xiàn)運(yùn)用前置攝像頭讀取路標(biāo)并將其顯現(xiàn)在數(shù)字儀表板或中央觸摸屏上。大眾的“交通堵塞協(xié)助體系”運(yùn)用自適應(yīng)巡航操控和車道對(duì)中體系來導(dǎo)航頻繁產(chǎn)生的顛簸和顛簸，最高時(shí)速可達(dá)37 mph。

5.價(jià)值合乎道理

帶有前輪驅(qū)動(dòng)的2.0T 的2020年大眾Atlas Cross Sport起價(jià)為31,565美元(全部價(jià)值均包括目的地費(fèi)率)。咱們測(cè)試的SEL型號(hào)為$ 42,700，而且具備眾多相似的功效和樣式進(jìn)級(jí)，與具備全輪驅(qū)動(dòng)功效的2021 VW Atlas 2.0T SEL差不多，下降了$ 950。