現(xiàn)代車子顯露，在“清潔駕馭月”時期，NEXO已清除了倫敦公路上900公斤(918.75公斤)的空氣。這與1名成年人在60天內(nèi)呼吸的空氣或1455名成年人在1小時內(nèi)呼吸的空氣量相同。

現(xiàn)代NEXO氫能源電池電動車子在往日31天里走上了倫敦的大街小巷，終歸在一種周末里，公眾有機(jī)會跟上方向盤。

總共行進(jìn)了350英里，這車在全個月中一直沿著倫敦最骯臟的行進(jìn)路線行進(jìn)，實(shí)質(zhì)上在行進(jìn)時會凈化空氣。該路線是與倫敦大學(xué)學(xué)院合作繪制的，倫敦大學(xué)學(xué)院檢查了倫敦國王學(xué)院污染探討的開放源數(shù)據(jù)，以探討馬里波恩路和公園里等特別擁擠的公路上的二氧化氮(NO2)和顆粒物(PM)含量。

NEXO將于明年到市場，僅釋放水，它具備領(lǐng)先進(jìn)步的空氣凈化體系，該體系可行過濾99.9%的極細(xì)粉塵(PM2.5)，接下來將其保存在NEXO中，而不會排回到空氣中。

NEXO的空氣過濾體系運(yùn)用三個過濾階段。起首，外部空氣經(jīng)過頂級空氣過濾器，此中97%的超細(xì)顆粒與有害氣體(比如二氧化硫和二氧化亞氮)一同被過濾并保存。接下來，在第二階段中，剩余的顆粒被消化在加濕器的外表，最終，空氣到達(dá)能源電池組內(nèi)的氣體分散層。該層由具備微孢子構(gòu)造的碳纖維紙制成，可行進(jìn)一步過濾-解放出的空氣中有99.9%的超細(xì)顆粒和有毒氣體被濾出。

現(xiàn)代NEXO頂級產(chǎn)物經(jīng)理Sylvie Childs說：“咱們都擔(dān)憂空氣品質(zhì)及其作用要素。在現(xiàn)代，咱們著力于提升全部機(jī)動車的效能和環(huán)境績效，并已投入數(shù)十億美元，將各式低釋放和零釋放機(jī)動車推向市場。咱們信任，像NEXO能源電池電動車子這樣的替代品將使英國更挨近其零釋放的未來。”

該NEXO是現(xiàn)代的科技旗艦，時髦的SUV裝得滿滿的頂級協(xié)助駕馭體系的全新創(chuàng)新和多達(dá)414英里(WLTP)的練習(xí)場。氫能源電池電動車子只釋放水，在不到5分鐘的時間內(nèi)即可加油，這與為慣例柴油或石油車加油所需的時間類似。

NEXO不但是零釋放機(jī)動車，還具備可調(diào)節(jié)的再生制動體系，該體系可在可能時回收更多能量，并顯著降低其它污染物，比如制動粉塵。

從2019年最初，新的NEXO將經(jīng)過抉擇的租借企業(yè)向客戶提供。價值將在短期內(nèi)推出。