日產(chǎn)曾經(jīng)最初測(cè)試其首款原型車，該原型車可在快速道路和都市/都市公路上演示駕馭功能。

日產(chǎn)堅(jiān)持可持續(xù)搬動(dòng)社會(huì)的兩個(gè)公司愿景：“零釋放”和“零死亡率”。關(guān)于“零釋放”，企業(yè)的指標(biāo)是消除日產(chǎn)車子的二氧化碳?xì)怏w釋放，而“零死亡率”是一種理想的指標(biāo)，旨在消除車禍引起的差不多全部死亡。

關(guān)于第一階段，日產(chǎn)車子將在2016年底在日本提供“ Piloted Drive 1.0”。Piloted Drive 1.0應(yīng)允在快速道路繁忙的概況下自動(dòng)駕馭。該企業(yè)期望到2018年實(shí)現(xiàn)可在快速道路上發(fā)展車道變更的多車道駕馭。到2020年，將導(dǎo)入一項(xiàng)新技藝，使機(jī)動(dòng)車能夠自動(dòng)成功地自動(dòng)治理都市/都市公路(包括交叉街口)。

該原型車將在快速道路和都市/都市公路的實(shí)質(zhì)交通要求下發(fā)展測(cè)試，以開發(fā)和進(jìn)一步加強(qiáng)日產(chǎn)智能駕馭技藝，以供公眾運(yùn)用。這車以日產(chǎn)LEAF電動(dòng)車為根基，并裝備了mm波雷達(dá)，激光掃描儀，拍照機(jī)，快速計(jì)算機(jī)芯片和專用HMI(人機(jī)界面)等功效。

全部這點(diǎn)都有助于使機(jī)動(dòng)車在快速道路和都市/都市公路上以自助形式運(yùn)轉(zhuǎn)，除了在導(dǎo)航體系中設(shè)計(jì)目的地。這點(diǎn)測(cè)試計(jì)劃在一會(huì)兒的將來在日本以及國(guó)外發(fā)展。