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盡管上汽大眾最新帕薩特到市場了有一段時間了，可是這一次更細(xì)致、更周全的試駕體會讓咱獲得了少許不一樣的感觸，特別是對照起同樣風(fēng)風(fēng)火火的廣汽本田雅閣和廣汽豐田凱美瑞，帕薩特走的路線顯著不一樣。

論動態(tài)方面的體會，帕薩特的頂級感最重要的由于底盤以及汽車內(nèi)部的穩(wěn)固舒適性。特別是經(jīng)過少許爛路或許是快速上跑得相比快的時刻，帕薩特的優(yōu)勢就跟比日系B級車顯著區(qū)分了，機動車姿態(tài)更穩(wěn)固，后段的發(fā)力也更十足，在隔音成果方面也更友好。這也是為何營運界特別喜愛買帕薩特的一大原因之一。

自然，帕薩特的頂級感來源方方面面，包括設(shè)置曾經(jīng)龐大的體積感，這也是國家內(nèi)部客戶特別在意的層次。是以，咱以為在B級車內(nèi)面，優(yōu)秀的產(chǎn)物有十分十分多，可是要抉擇一輛除了家庭用還能夠兼顧多少商務(wù)的中型車，帕薩特確信是十分沒有問題對象。容易來講，在華夏多數(shù)使用者的眼里，帕薩特的身份象征要比其余車型更到位，一方面是產(chǎn)物力到位，另一方面也是以前的市場使用者成就了帕薩特在華夏的位置。