MiTo'Quadrifoglio Verde'具備活動(dòng)外貌，帶有后擾流板，帶有保障杠的活動(dòng)型保障杠以及通過拋光的鏡面整流罩，前格柵，門把手，首尾大燈框和帶有紅色剎車的17英寸鋁合金輪轂專為MiTo Quadrifoglio Verde設(shè)置的新啞光Magnesio Grey車身顏色加強(qiáng)了該款活動(dòng)緊湊型車的激進(jìn)設(shè)置，并在側(cè)方方向指令器下面突出了“ Quadrifoglio Verde”徽標(biāo)。

黑色內(nèi)部裝飾尊重外貌作風(fēng)，同一時(shí)間具備一系列的進(jìn)行，彰顯了這款車型最具活動(dòng)感和生機(jī)的精神。帶有對照色白色縫線的新款模壓皮質(zhì)方向盤，帶有QV徽標(biāo)的新款儀表，具備“碳素外貌”飾面的Competizione儀表板以及新款特殊墊子，這一絲尤為突出。里面，黑色皮質(zhì)用于掩蓋駐車制動(dòng)桿(帶有白色縫線)，變速箱旋鈕和變速箱行李箱(帶有白色和綠色縫線)。

啟動(dòng)機(jī)是每一種阿爾法·羅密歐模子的心臟，同一時(shí)間也是其真實(shí)的力量。新的MiTo Quadrifoglio Verde還不例外。在活動(dòng)設(shè)置和個(gè)性方面，該款車導(dǎo)入了新的1.4 MultiAir Turbo Petrol啟動(dòng)機(jī)，該啟動(dòng)機(jī)與裝備下一代“ Alfa TCT”雙干式離合器的6速變速器相聯(lián)合，可在5500 rpm的第一大轉(zhuǎn)速下輸出170 HP功率轉(zhuǎn)速和2500 rpm時(shí)的第一大扭矩為230 Nm(在活動(dòng)形式下，第一大扭矩為2500 rpm時(shí)為250 Nm)。

該啟動(dòng)機(jī)版本的出色之處在于其出色的重量/功率比，這一直是阿爾法羅密歐車子在道路和賽道上成功的要害要素之一。

阿爾法·羅密歐·米托(Alfa Romeo MiTo)的DNA編碼著對超過時(shí)期的渴望，這類新引擎也印證了這一絲：在成為首款提供革命性MultiAir引擎的車子以后，它現(xiàn)已成為意大利首款提供下一代引擎的車子。新一代Alfa“ TCT”自動(dòng)變速箱與135 HP 1.4 MultiAir Turbo啟動(dòng)機(jī)(世界行家小組授予2011年度最好新啟動(dòng)機(jī))和Start&Stop體系匹配運(yùn)用。

阿爾法·羅密歐·米托(Alfa Romeo MiTo)最具活動(dòng)感的車型提供出色的功能。它達(dá)到了219 km / h的最快速度，僅7.3秒就從0提速到100 km / h，從而降低了釋放和能源消耗。在結(jié)合重復(fù)中，這點(diǎn)值區(qū)別為5.4 l / 100 km和124 g / km的二氧化碳釋放量。與從前的Quadrifoglio Verde比較，CO2釋放量(-11%)和能源消耗量(-10%)均獲得改進(jìn)。

擾流板和活動(dòng)型后保障杠，雙鍍鉻排氣尾管，帶拋光外表的17英寸合金輪轂，外部'Quadrifoglio Verde'徽標(biāo)，變速箱行李箱罩采納白色和綠色雙縫線，白色相間縫線的駐車制動(dòng)桿，門把手拋亮度和首尾燈組幀來作為準(zhǔn)則。