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提到奔馳S級,不管是國家內(nèi)部仍是海外,它皆是眾多成功人員的標配車型,筆者對S級的開始感官是W140經(jīng)典的虎頭奔,四四方方的形象,自帶“大哥氣場”。同一時間,該款W140奔馳S級也是第一款映入國家內(nèi)部的奔馳S級。
隨著時期的變遷,科技的進步,客戶關于奢華的了解還不斷升華。而奔馳S級也曾經(jīng)革新到了第十代車型(底盤代號W222)。作為梅賽德斯-奔馳的旗艦車型,S級從1951年問世,68年歷經(jīng)10代傳承,每一代車型都以其高于想象的前瞻科技和對美學藝術的非凡領悟,成為全球最令人向往的奢華車子。
盡管從小就曉得奔馳S級是奢華行政級小汽車的標桿車型,但一直無機會和它親密接近。而在近日奔馳S級舉行的一場試駕運動中,筆者終歸有機會和這位“BOSS”零距離接近,瞧瞧該款有著本人特異個性的奔馳S級,到底有哪些獨到之處,能俘獲那一些成功人員的心。
坐進汽車內(nèi)部,奢華氣息撲面而來
S級的內(nèi)部裝飾采納了奔馳全新的家庭化設置,雙12.3英寸的液晶屏幕提高了汽車內(nèi)部的科技感,這也是奔馳一直優(yōu)先于競品的優(yōu)勢所在。在做工用材方面,手能觸及到的位置差不多都用到了真皮包含,況且皮革摸上去觸感很細膩。功效區(qū)按鈕分布合乎道理,按鈕阻尼感精致,表現(xiàn)出奢華車該有的姿態(tài)。
盡管是一臺行政級小汽車,可是S級的方向盤大小和C級的方向盤大小相當,觸感舒服,尤其是3、9點的位子。
64色的汽車內(nèi)部氣氛燈,可行依據(jù)汽車主人心情調(diào)節(jié)汽車內(nèi)部氣氛,況且?guī)淼膬x式感也詮釋了奔馳對奢華的了解。
在舒適性方面,前排椅子舒適性和包含性都十分優(yōu)秀。最重要的表現(xiàn)在:前排椅子材質(zhì)柔軟,盡管是行政級小汽車,但并未損耗椅子包含性,特別是兩側腰背部的包含性,加上柔軟的頭枕,坐進入駕車十足是一個享受。
自然了,作為S級,后面一排才是它最值得炫耀的位置。后面一排椅子裝備了電動調(diào)節(jié)、boss鍵等配置,可行讓你以最舒服的姿勢坐在后面一排,哪怕是蹺二郎腿,或者干脆躺下,S級的奢華座艙全能滿足你。
椅子上兩個頭枕不但面料摸著舒服,與皮膚的貼合度十分高,況且填充物柔軟,頭靠在上面就不愿離開,這類陸地頭等艙的舒適水平在同級車型中也算是標桿的存留。
把車開起來,底盤體現(xiàn)令人稱道
咱們試駕的該款S級型號是奔馳S450 L 4MATIC 臻藏版,裝載一輛3.0T渦輪增壓啟動機,第一大馬力367匹,第一大扭矩500Nm。配合9速手自一體變速箱。
得益于367匹的第一大馬力,可行讓這臺S450 L的能源不論在哪種轉(zhuǎn)速下,全能源源不停的輸出。只是,源于定位的原因,這輛S級在提速時其實不暴躁,反而展現(xiàn)出淡定的車身姿態(tài),不會像AMG車型那樣從最初就讓你感觸到推背感。只是,只需你油門到底,它依舊能夠給你帶來可以的提速體會,甚而讓你感觸到提速度G值的存留。但關于奔馳S汽車主人來講,誰又會拿它去劇烈駕馭呢?行進素質(zhì)才是最要緊的。
在濾震性方面,S級裝備的空氣吊掛是這輛車值得驕傲的位置。吊掛關于路上微小的觸動過濾、隔絕的十分潔凈,例如說,通常車型在變道的時刻,假如壓到公路兩邊的邊緣線(比路面稍微高一絲點),車輪會發(fā)出“咕咕咕”的聲響,叮囑你此時車輪曾經(jīng)壓線。而駕馭這輛S級,即便你壓到了路上的邊緣線,吊掛也干脆直接的過濾掉,讓你全無察覺。再例如說,在經(jīng)過路上的接縫或者小溝坎的時刻,通常的車,車身至少要抖一下,而關于一臺S來講,根本可行忽視。即使在經(jīng)過減速帶的時刻,吊掛也會抉擇最柔韌的形式經(jīng)過,車身能一直維持穩(wěn)健的姿態(tài),車身不會上下松動,為汽車內(nèi)部成員提供最佳的舒適性。
調(diào)轉(zhuǎn)方向方面,S450 L的調(diào)轉(zhuǎn)方向觸感輕巧,其實不會讓你感覺本人開著一臺車長超越5米的大車。這改變了咱過去“開寶馬、坐奔馳”的觀念。盡管S級的乘坐感很舒適,但開起來也一樣簡單駕馭。跟一位女性消費者的聊天中,筆者也獲得了同樣的看法。這位女消費者家里有兩輛S級,她以為,S級盡管車身寬大,但十分符合她這類身材較小的女子駕馭,由于開起來很輕松。
最終說說
經(jīng)過這次和S級的簡短接近,咱對它的認識更進了一步——不但坐起來舒服,開起來同樣舒服。關于一臺超越5米的S級來講,本來它在讓你倍兒有面子的同一時間,同一時間也在舒適性和駕控性方面全能很好兼顧,讓你開著很上手。為何奔馳S能夠在百萬級行政豪汽車市場場獨領風騷?咱想不論是從設置和科技含量、乘坐、駕馭等若干方位,奔馳S切實給這種等級始終樹立了一個典型!
拉伸閱讀:奔馳S級
奔馳S級小汽車是德國戴姆勒團體麾下品牌梅賽德斯-奔馳公布的高級奢華車 。其上承梅賽德斯-奔馳百好幾年來的精湛制車藝術,下啟源源不絕的科技更新,在平安性、車子工程和環(huán)保方面,具有了超越三十多個領先進步的加強性設施,是令人信賴的優(yōu)秀座駕。
每一細部都通過精密的設置與塑造,不論在駕馭性、奢華外貌和平安性方面,都達到了頂峰的水準。具有強勁的全新V式12缸雙渦輪啟動機,具有使人沒有比亢奮的配備,此外,它還配置了尖端的主動平安防護體系(PRE-SAFE),首先實現(xiàn)了“現(xiàn)實平安概念”,可預先覺察危險并立即作出預防。2013年5月15日第十代的奔馳S級在德國漢堡發(fā)展全世界發(fā)表 。
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