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法系車盡管在國家內部的受歡迎水平非是最高的，可是不代表法系車不好。本來，比較以下，法系車的車型有個十分沒有問題優(yōu)點，那便是其底盤的調校，本來假如認真試過法系車的人會發(fā)覺，同等級的法系車比較許多數(shù)的車型底盤材質觸感要較好�？墒牵�關于客戶來講，購車也其實不是單單不過買底盤，還要考量更多，例如說機動車的實用性。

那末法系車之是以不受歡迎，是由于實用性不高?以法系車的代表奢華品牌DS，其麾下的時期車型DS7而言，它的實用性真的不高嗎?其實不然。

在外貌方面，DS7在同等級中，顏值一律不會低，而且仍是隸屬顏值高的，不會顯得很商務，還不會顯得很老派，全體來講，其外貌的設置所符合的年青段客戶仍是相比廣大的。更要緊的是，DS7外貌全體讓人一個很別致的感受。這與它那會旋轉的LED大燈的有必定的關連，在著車或許熄火的時刻，大燈的成果使人面前一亮，會使人忍不住多看幾眼。

尾部的設置相對要顯得平淡少許，可是關于尾燈里面的細節(jié)料理仍是很到位，相似玻璃金字塔形象的尾燈構造，為車尾增色不少。

在內部裝飾方面，DS7價值相比高，也是有必定的道理，其用材以及細節(jié)料理方面，都顯得相比精致，有較高的層次感。DS 7提供了高達5種靈性來自于巴黎不同街區(qū)的內部裝飾設置作風，只是，即便不同的作風，在用材上仍是很考究，大批皮質材質包含的中央控制系統(tǒng)臺、相對別致的縫線手法，再加上點火時自動翻轉的時鐘，全個內部裝飾讓人的感受很有格調。

總的來講，對于設置以及工藝材質觸感的第一感受上，DS7比較同等級仍是有顯著的優(yōu)勢的，也適合它奢華品牌車型的身份。

在實用性上，關于駕馭者而言，12.3英寸的全液晶儀表，扶持多個顯現(xiàn)形式，可顯現(xiàn)消息相比周全，關于駕馭者理解機動車狀況以及平安駕馭有必定的幫助，而中央控制系統(tǒng)上的時鐘，也能讓駕馭者更直觀的曉得時間，也其實不是不過為了好看而設置在此。

而儀表盤上的夜視體系在少許燈光相比暗的公路上行進，也有著相當大的幫助，能幫助駕馭者愈加沒有問題理解到前方的路面狀況。另外，椅子的按摩功效在長途駕馭的時刻，也算是些許的幫助。

在能源方面，這次的車型裝載的是1.6T+8AT的能源組合(高功率)，有著220馬力的第一大功率和300牛·米的峰值扭矩�？偟膩碇v，這套能源組合的配合度還算相比高，全體相比平順，其調節(jié)也相比符合國家內部的駕馭環(huán)境以及駕馭者的習慣。

變速箱的反映速度也能跟上駕馭者的意圖，無太多猶豫的進程，這些關于在須要超車、提速的時刻，仍是相比討人喜愛的。只是，在懸架方面，調校的相對照較硬了少許，盡管關于多數(shù)的觸動過濾的成果可以，可是過少許減速帶等的時刻，仍是會顯得相比硬了少許。

而關于乘坐者而言，最干脆的體會便是其體積的體現(xiàn)，DS7的車身大小其實不算相當大，也不過比DS6要稍微大了一圈，可是后面一排體積的體現(xiàn)仍是相比優(yōu)秀的，至少坐在第二排的時刻無體積壓迫感，首尾的體積也顯得相比十足。在椅子舒適度上，DS7的椅子填充物相比十足，支撐性相比好，還不會顯得太硬了，還不會顯得太軟，關于駕馭者或許乘客來講，長途駕馭和乘坐的疲勞感會有所下降。

總結：假如單單就論車型而言，DS7可挑剔的位置本來其實不多，全體的體現(xiàn)還算是相比沒有問題，盡管價值是相比貴，可是其全體的體現(xiàn)，例如說工藝水準，配置用材等等，都還算對得起這種價值。而在最要緊的實用性上，DS7也有著該等級車型所能有的水準，甚而可行說，在某些方面要比許多數(shù)同等級車型要高。假如你非是由于小眾，不在乎別人的觀點，車行哥感覺DS7也是可以的抉擇。

拉伸閱讀：DS7

2018年1月8日，法國總統(tǒng)紐埃爾·馬克龍抵達西安，最初為期三天的國事訪問，中法雙方就諸多范疇的合作開展深入磋商。值得注意的是，護送馬克龍登上法國總統(tǒng)寶座的座駕——DS 7，也與馬克龍在法國大使館一起展示，讓客戶對這部SUV發(fā)生期待。

DS7作為DS最新一代產(chǎn)物的首款車型。 2018年3月20日，代表法蘭西車子產(chǎn)業(yè)最高級設置與技藝水平的DS7正規(guī)在華夏DS WEEK打開預售，人氣巨星王凱也攜微電影《巴黎之光》親臨現(xiàn)場助陣。 2018年4月25日，該款先鋒智尚SUV終歸在北京車交會正規(guī)到市場，DS 7到市場初期共推歌劇院版、里沃利先鋒版、里沃利先銳版、帕西版和客車底廣場版5款車型，官方指導價為20.89萬-30.99萬元。

作為DS麾下產(chǎn)物，DS7傾注了DS車子的形象師、設置師、工程師和工匠們的心血。