最好謎底 源于擔(dān)憂提速器踏板卡住,瑪莎拉蒂北美企業(yè)召回了高達(dá)28,235輛車子,此中有些仍在銷售商處或有好多待售。在2014-2016年的Maserati Ghibli
源于擔(dān)憂提速器踏板卡住,瑪莎拉蒂北美企業(yè)召回了高達(dá)28,235輛車子,此中有些仍在銷售商處或有好多待售。
在2014-2016年的Maserati Ghibli和2014-2016年的Maserati Quattroporte車型中,駕馭員側(cè)腳墊上的錨固可能會(huì)分裂,從而使該墊前進(jìn)滑動(dòng)至陷于油門踏板邊緣和地毯之中的位子。
聯(lián)邦召回通知警告說,提速器踏板卡死“可能會(huì)導(dǎo)致極高的車速”,并可能帶來可怕的后果。
可是,這點(diǎn)機(jī)動(dòng)車切實(shí)具備制動(dòng)超控體系,該體系可在踩下制動(dòng)踏板時(shí)切斷能源,從而可行平安地將其制動(dòng)至停止位子。
瑪莎拉蒂意識(shí)到了四個(gè)已匯報(bào)的事故,在每個(gè)事故中,超馳體系均按設(shè)置運(yùn)轉(zhuǎn)。
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