關(guān)于發(fā)燒友來講，2020年凱迪拉克CT5-V的到來須要對大腦發(fā)展少許從新校準(zhǔn)。很當(dāng)然地以為它可行替代640馬力的CTS-V，可是您會錯的。在2020年，V沒再代表球童馬stable的功能巔峰。此刻隸屬新的V Blackwing稱號，降級V代表中層表演者，咱們從前稱為V-Sports。獲得它了?好。

可是不需要對CT5-V po之以鼻。憑借其鮮明的外貌，座艙和平安技藝，活躍的V6渦輪增壓啟動機以及良沒有問題駕馭形式，該款Caddy有好多用途。

圓滑的球童

該CT5-V是在近代歷史上更好看，凱迪拉克之一。它具備很長的引擎蓋線條和后背外部線條，尤其是在咱的測試車出色的Velocity Red油漆作業(yè)和對照鮮明的黑色裝扮中更具侵略性。19英寸，開口輻條輪轂，雅致的后擾流板和四輪排氣管終端使該小汽車的外形大小達到了與奧迪A6 / S6，寶馬5系和梅賽德斯·奔馳E級相似的水準(zhǔn)。