昨年3月，當(dāng)現(xiàn)代車子公布新一代2021年伊蘭特小汽車時，它宣告將公布更具活動性的N Line Series版本。

今日，這家韓國車子生產(chǎn)商品嘗了將要公布的這車型。技藝細(xì)節(jié)仍在等候中，可是咱們曉得Elantra N Line將受益于引擎蓋和底盤等級的改良，更不用說特異的樣式功效了。

請記著，在現(xiàn)代，新的N Line產(chǎn)物線是指現(xiàn)存車型的活動型版本�？墒�，咱們其實不是在談?wù)撈髽I(yè)制造的真實以功能為導(dǎo)向的版本，他們不過帶有N標(biāo)志。比如，VelosterN。

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關(guān)于現(xiàn)代車子，這將是伊蘭特小汽車的第一種N線版本。該車子生產(chǎn)商曾經(jīng)制造出了5門伊蘭特(GT)的N線變體。后者的機(jī)械原理與舊款伊蘭特活動版的技藝相同，這使人們有機(jī)會猜測將配備甚么新版，該新版根本上取代了活動版內(nèi)部裝飾。

機(jī)械上，伊蘭特活動受益于1.6升4缸渦輪增壓啟動機(jī)，可發(fā)生201 hp的功率和195 lb-ft的扭矩。該單元與7速雙離合器自動變速箱配對。該模子還短暫提供了6速機(jī)械變速器作為選裝件。

與常規(guī)車型比較，Elantra Sport的表里兩面都具備微妙的樣式浮動，并改良了制動和懸架體系。最重要的浮動是采納了獨立的多連桿后懸架，而非是從前版本中運(yùn)用的扭力梁。