試想一下，假如2021年Tesla Model S全電動(dòng)大型奢華車在本年是最新的。大家會(huì)贊美其圓滑的外貌，一次充電即可掩蓋的范疇(比全部競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都要好)，超快的提速度，出色的料理能力和令人感官深切的技藝。

因而，特斯拉Model S已有10年的歷史了，這真令人震驚。那比它的時(shí)間提早了多久。依然是。誠(chéng)然，它曾經(jīng)進(jìn)行了，可是與此刻一樣，它在2012年具有卓越的范疇，提速和技藝。

Model S已成為奢華車中的嚴(yán)肅抉擇。關(guān)于它的多數(shù)存留，競(jìng)爭(zhēng)一直無(wú)。直到此刻，咱們才見(jiàn)到像保時(shí)捷Taycan(第一大續(xù)航路程：203英里)和Lucid Air(為電動(dòng)方程式賽車手提供電池的企業(yè))承受著電動(dòng)奢華挑戰(zhàn)。不然，這是沒(méi)有處不在的跨界車，捷豹I-Pace首先到市場(chǎng)，此刻緊隨其后的是奧迪e-tron和奔馳EQC。

本年，Long Range Plus將昨年的Long Range涵蓋的距離從373英里擴(kuò)展到402英里。本年晚些時(shí)刻，新的Plaid版本(特斯拉又將變得十分規(guī))有3臺(tái)電動(dòng)機(jī)，而非是2臺(tái)。特斯拉聲稱具有超越1,100馬力，可行在兩秒鐘內(nèi)從靜止?fàn)顩r以每小時(shí)60英里的速度飛行。全部這點(diǎn)都沒(méi)有需燃燒一滴化石能源。