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Model 3軌跡形式自選四驅(qū)/前驅(qū)/后驅(qū)方式

2021-4-21 13:12| 發(fā)布者: wdb| 查看: 90| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: Model 3軌跡形式自選四驅(qū)/前驅(qū)/后驅(qū)方式

據(jù)外媒報(bào)導(dǎo),特斯拉曾經(jīng)正規(guī)公布了一種Model 3專屬的賽道進(jìn)級(jí)包,價(jià)格5500美元。進(jìn)級(jí)內(nèi)容包括新的20英寸“Zero-G Performance”輪圈、“Pilot Sport Cup 2”車胎、高功能剎車片。只是,唯有在開始訂購Model 3時(shí)勾選了“功能進(jìn)級(jí)”的汽車主人才能選裝。

選裝進(jìn)級(jí)包以后,Model 3的最高時(shí)速從145英里/小時(shí)提升到162英里/小時(shí)(由232千米/小時(shí)提高至260千米/小時(shí))。進(jìn)級(jí)同一時(shí)間懸架高度也相應(yīng)下降,制動(dòng)功能獲得加強(qiáng),并增添了“Track Mode(軌道形式)”。

當(dāng)前,經(jīng)過OTA進(jìn)級(jí),軌道形式版本已革新為v2.0版本,將應(yīng)允汽車主人自定義能源分配。Model 3將可行自助抉擇車身穩(wěn)固協(xié)助等級(jí),以及能源分配(比如前100%、后100%、或其它配比)。這一形式以下,Model 3將兼容更豐富的駕馭習(xí)慣,汽車主人可行依據(jù)平常用車、賽道駕馭、漂移表演等不同要求將機(jī)動(dòng)車調(diào)度為相應(yīng)的四驅(qū)、后驅(qū)方式,而且這點(diǎn)定義可行是高于廠商提議范疇的。