在購置純電動(dòng)車時(shí)，咱們會(huì)發(fā)覺后備廂放著一種汽油車所不具有的東西——隨車充電槍（之下簡單稱呼隨車充）。隨車充的優(yōu)勢是充電要求節(jié)制少，方便使用者在家或其余無公共充電樁的位置充電；但其劣勢是充電功率較慢，日前隨車充普及充電功率僅為1-2kW左右，而家庭用充電樁的功率普及在7kW左右，數(shù)據(jù)供大伙參考對(duì)照。

隨車充最普及的運(yùn)用情景是在無固定充電樁的環(huán)境下充電。例如家中或企業(yè)沒有辦法自建充電樁，或出游、走訪親友沒有辦法尋到充電樁，汽車主人可行應(yīng)用插座+隨車充的方式為純電動(dòng)車充電，盡管此充電形式效能低，但執(zhí)行起來相對(duì)方便，況且普及能滿足上下班通勤的用車要求。

另外，購置純電動(dòng)車還會(huì)獲得附贈(zèng)家庭用充電樁，并提供無償安裝，但這請(qǐng)求使用者具有固定車位或可安裝充電樁的要求。家庭用充電樁的充電功率超出隨車充，普及能達(dá)到6-8kW左右，關(guān)于電池容量為50kWh左右的純電動(dòng)車來講，理論上不到10小時(shí)即可將電補(bǔ)滿，相比方便。

只是由于部分住宅區(qū)配電額不足以支撐使用者安裝充電樁，是以提議有意購置純電動(dòng)車的友人們提早和物業(yè)溝通詳細(xì)安裝請(qǐng)求，包括充電樁位子、能否須要單獨(dú)走線等。公共充電樁電價(jià)貴，且還要加上必定比重的效勞費(fèi)，而家庭用充電樁的電價(jià)更廉價(jià)，后者充電本錢常�？尚斜惹罢吖�(jié)省好多，長久下去節(jié)省的用車費(fèi)率非�？捎^。

可能有友人存留一個(gè)固定思維，那便是無正規(guī)的固定車位就沒有辦法安裝家庭用充電樁。本來否則，在好多陳舊住宅區(qū)內(nèi)，使用者可行將家庭用充電樁安裝在一樓外墻，自然，這也是在物業(yè)應(yīng)允的概況下。通常銷售商會(huì)在使用者買車半年或一年時(shí)間內(nèi)為使用者保存充電樁，這運(yùn)用戶具有了與物業(yè)協(xié)商的時(shí)間。另外，銷售商可為使用者無償安裝家庭用充電樁，詳情可行征詢本地銷售商。

雖說日前純電動(dòng)車的補(bǔ)能還是其短板所在，但公共充電樁仍是對(duì)其有了很沒有問題補(bǔ)充。公共充電樁存留掩蓋廣、充電效能高的優(yōu)點(diǎn)，假如須要在短時(shí)間內(nèi)為機(jī)動(dòng)車補(bǔ)能，這是日前最佳的方法之一，也是利用最廣大的形式。

假如是首次接近純電動(dòng)車，你是非是會(huì)感覺，這點(diǎn)純電動(dòng)汽車主人皆是憑運(yùn)氣找充電樁的呢？本來每個(gè)運(yùn)營商都會(huì)有本人的充電地圖App，App內(nèi)會(huì)包括充電樁位子、功率、運(yùn)用概況等消息，同一時(shí)間該類App至少會(huì)打通自家充電樁的支付通道，方便汽車主人運(yùn)用。

假如你不曉得應(yīng)當(dāng)如何抉擇充電地圖App，咱們?cè)鴮?duì)主流的該類App發(fā)展了盤點(diǎn)，感興趣的友人可行移步閱讀：《電動(dòng)研習(xí)社：50款充電地圖App淘汰賽》。假如你是一名新晉純電動(dòng)車汽車主人，這篇文章充足支撐起你的“充電之旅”。

凡事有益必有弊，公共快充樁的充電效能高，但理論上來講，快充對(duì)純電動(dòng)車能源電池的傷害要比慢充大。咱的同事曾屢次發(fā)展過純電動(dòng)車能源電池的可用容量測試，測試設(shè)施不免存留電量損失，同一時(shí)間電池溫控體系也在消耗電量，是以最終的結(jié)果不可能100%明確，但能在必定水平上講明難題。

測試結(jié)果顯現(xiàn)，平�？斐浔戎馗叩臋C(jī)動(dòng)車與慢充比重高的機(jī)動(dòng)車，二者能源電池可用容量會(huì)有差別，但差異其實(shí)不顯著，還不至于成為普及景象。測試結(jié)果比意料的好，這在必定水平上要得益于純電動(dòng)車電控體系的充電邏輯，即使應(yīng)用快充充電，咱們也能發(fā)覺充電起始和終端的功率較輕，這正是為了庇護(hù)能源電池而設(shè)置的邏輯。（《充電習(xí)慣作用大 威馬/小鵬電池容量測試》、《3年會(huì)縮水多少？車子之家電池容量測試》）

除了盡量降低快充外，滿充滿放也簡單對(duì)能源電池組形成不可逆的傷害，這在咱們的電池可用容量測試中也有所表現(xiàn)。從理論層次來講，這要?dú)w結(jié)于能源電池的事業(yè)原理，感興趣的友人可行移步閱讀：《電動(dòng)研習(xí)社：電動(dòng)車為什么忌諱過充過放》。自然，關(guān)于幸免滿充滿放，廠家也為廣泛汽車主人們提早想好了法子，例如機(jī)動(dòng)車離廠時(shí)就設(shè)計(jì)了平安電量冗余，或許使用者可行自行設(shè)計(jì)第一大充電量等等。

總結(jié)：

好多友人以為純電動(dòng)車開起來很麻煩，這類想法最重要的來源于充電、用電部分。本來純電動(dòng)車汽車主人普及會(huì)在家周邊、企業(yè)周邊尋覓幾個(gè)可行經(jīng)常使用的充電站，方便充電，況且會(huì)充分應(yīng)用家庭用充電樁等便捷資源；從駕車方面來講，純電動(dòng)車也其實(shí)不存留甚么缺陷，反而會(huì)在提速感觸、駕馭輕松度等方面存留優(yōu)勢�？傊�，假如你掌握了充足多的用車技藝，信任你會(huì)以為“純電動(dòng)車真香”的。