車企想要得到更多的市場，必需拿出更多的實力。比亞迪此時公布刀片電池這項新技藝，也許意指著王傳福要賭一把大的。作為比亞迪王朝系列的旗艦級小汽車，比亞迪漢EV<漢EV不僅率先搭載了“刀片電池”，還首次使用了比亞迪全新的內(nèi)飾設(shè)計，檔次感明顯增強。刀片電池的發(fā)布，引起眾媒體的廣泛熱議：

車子之心：刀片電池：王傳福的周全反擊

網(wǎng)上汽車市場：比亞迪“刀片電池”發(fā)表 電動車沒再顯露起火自己燃燒

第一電動大牛電動車子觀看家：比亞迪“刀片電池”終出鞘，希望引領(lǐng)能源電池平安新高度

-3月29日，比亞迪舉行了最新“刀片電池”的發(fā)表會，于深圳衛(wèi)視下午14:30-15:30分發(fā)展了全程直播。刀片電池的前期預熱已發(fā)展了一段時間，信任不少關(guān)心新燃料車子資訊的友人曾經(jīng)有所耳聞。

盡管電池是見不見、摸不著的，但刀片電池將要首次發(fā)布裝載于比亞迪漢車型。電池平安功能方面的宣傳也在必定水平上作用客戶關(guān)于漢的關(guān)心水平。今日，咱們就發(fā)表會的內(nèi)容來淺析刀片電池有甚么特點。

所謂刀片，即電芯采納扁而長的構(gòu)造，單個電芯第一大長度可達2.5米。與平凡電池組比較，這類大電芯、沒有模組的電池設(shè)置形式能夠有用提升能量密度，并愈加利于散熱。

比亞迪刀片電池速覽：

①采納磷酸鐵鋰電極資料

②以電芯替代慣例模組，采納疊片構(gòu)造

③采納極耳陶瓷、陶瓷極柱

④直列式排布構(gòu)造+絕緣陶瓷+隔煙渠道，抗燃功能大幅度提高

⑤線束排布，構(gòu)造件降低， 可下降外因?qū)е碌亩搪凤L險

⑥體系能量密度與811NCM電池挨近，可達332Wh/L

(此前的磷酸鐵鋰電池可能僅能達到250 Wh/L)

⑦電池包重復生命達3000次以上

編輯看法：

1，從過去的自己燃燒事故中可知，磷酸鐵鋰電池卻非一律平安，但熱穩(wěn)固性、空間形變方面磷酸鐵鋰電池顯著優(yōu)于三元鋰電池。能夠有用提高能量密度的刀片電池問世后，仍是給了磷酸鐵鋰電池一個最新的運用方案。

2，沒有模組化設(shè)置是刀片電池的焦點優(yōu)勢，提升能量密度、提升冷卻液事業(yè)效率都得意于此。因而刀片電池構(gòu)成的電池包可行喊出空間應用率提高50%以上的口號。

3，電芯既是能量體、也是構(gòu)造體，每一根電芯都差不多于一種硬構(gòu)造。刀片電池長電芯構(gòu)造與殼體及庇護構(gòu)造造成剛度較強的構(gòu)造體，使電池包很難產(chǎn)生形狀改變。從理論方位講，刀片電池切實有扎實的理論根基。

4，刀片電池為何不采納三元鋰資料？抉擇磷酸鐵鋰正極資料可行有用下降電池本錢，彌補資料功能差異帶來的提高成果很大，沒有異于“雪中送炭”，成果遠超出采納三元鋰資料做“錦上添花”。而且三元鋰電池不一定符合這類疊片式構(gòu)造，很大的面積、缺乏模組庇護會使三元鋰電池愈加危險。刀片電池與磷酸鐵鋰仿佛注定是一對。

直播中 咱們見到了驚爆眼球的畫面

針刺可行讓電芯快速短路，易燃的電解液成為燃燒資料，電極為其提供氧氣。本來用以驅(qū)動機動車的幾兄弟在一剎那變身江洋大盜，熱失控一觸即發(fā)。

（針刺實驗1：三元鋰電池）

（針刺實驗2：磷酸鐵鋰電池）

（針刺實驗3以及匯總：三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、磷酸鐵鋰刀片電池）

針刺實驗結(jié)果：

1，三元鋰電池快速失控，雞蛋炸飛

2，慣例磷酸鐵鋰電池沒有明火、有明煙，熱失控結(jié)果切實優(yōu)于三元鋰電池�？墒请u蛋烤熟了

3，刀片電池安然沒有恙，雞蛋仍是生的

編輯看法：

咱私人樂意信任本次實驗的真正性，但必需做出提示：日前咱們暫不確定刀片電池刺穿部位能否是短路風險最高的刺穿點，此外電池電荷狀況暫且未知。虧電電池與滿電電池具備相同品質(zhì)的可燃物質(zhì)，但電荷狀況作用電池的化學構(gòu)造，即更高電量的電池更經(jīng)不起針刺。

若實驗所用刀片電池確以為滿電荷狀況，那末刀片電池沒有疑是真的天下沒有敵。這一概況咱們還會發(fā)展延續(xù)確認。

總結(jié)：有一件事宜是確定的，刀片電池確有來頭，堪稱電池技藝的路程碑式突破。即使存留不確定要素，磷酸鐵鋰資料的利用也能保證刀片電池具備超出三元鋰電池的平安功能。刀片電池將磷酸鐵鋰資料這一滄海遺珠再次挖局，勢必能主力比亞迪漢以及日后更多車型的經(jīng)濟性、實用性。日前全部方式的電池都沒有辦法徹底杜絕自己燃燒風險，但愈加平安的電池技藝勢必有其顯著價格。