在2021廣州車(chē)交會(huì)上，捷尼賽思麾下首款純電SUV車(chē)型——GV70正規(guī)首次發(fā)布展示。盡管捷尼賽思品牌在本年4月才映入國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)，但曾經(jīng)發(fā)表了G80、G70等多款車(chē)型，這次GV70的展示填補(bǔ)了捷尼賽思品牌純電SUV車(chē)型的空白，同一時(shí)間也讓奢華純電SUV范疇的競(jìng)爭(zhēng)變得愈加劇烈。

在設(shè)置層次，捷尼賽思GV70采納了十分具備標(biāo)記性的家庭式設(shè)置，全體上形象傾向圓潤(rùn)，與此前發(fā)表的GV80相比相似，但在細(xì)節(jié)處GV70要更顯活動(dòng)時(shí)髦。新款汽車(chē)的盾形進(jìn)氣隔柵里面采納菱形格紋填充，但不同的是源于GV70是純電車(chē)型，是以中網(wǎng)里面是封閉式的設(shè)置，該形象官方稱(chēng)之為“至臻之鉆”。

“并行雙耀”的LED大燈組形象極具辨識(shí)度，這也是捷尼賽思家庭最具特點(diǎn)的設(shè)置之一，官方稱(chēng)之為“靈性之翼”， 展現(xiàn)出捷尼賽思在外貌設(shè)置上的簡(jiǎn)約未來(lái)主義。只是這樣的設(shè)置與咱們常見(jiàn)的車(chē)型有較大不同，其實(shí)不是全部客戶(hù)全能在第一時(shí)間接納。

車(chē)身側(cè)方有些溜背的轎跑形象營(yíng)制出可以的活動(dòng)感，其全體形象與瑪莎拉蒂Levante相比相似。雙腰線(xiàn)的設(shè)置讓車(chē)身的檔次感愈加顯著，幸免了圓潤(rùn)車(chē)身所帶來(lái)的臃腫感，視線(xiàn)成果仍是可圈可點(diǎn)的。日前還無(wú)新款汽車(chē)的詳細(xì)大小數(shù)據(jù)，實(shí)拍機(jī)動(dòng)車(chē)配備了五輻20寸的黑色輪圈，車(chē)胎規(guī)格為265/45R20。

“并行雙耀”的設(shè)置理念在車(chē)尾再一次獲得展現(xiàn)，LED燈組點(diǎn)亮后視線(xiàn)成果可以，辨識(shí)度也很高。尾部全體設(shè)置仍是十分圓潤(rùn)的，與車(chē)前造成了很沒(méi)有問(wèn)題呼應(yīng)，在簡(jiǎn)約中透出少許現(xiàn)代前衛(wèi)的感受。全體來(lái)講新款汽車(chē)的設(shè)置相比傾向時(shí)髦前衛(wèi)的作風(fēng)，只是這樣的形象相對(duì)小眾，是否在短時(shí)間內(nèi)得到客戶(hù)的認(rèn)可也不好說(shuō)。

內(nèi)部裝飾設(shè)置連續(xù)了捷尼賽思一貫的頂級(jí)感，深淺相搭配的設(shè)置關(guān)于奢華氣氛的營(yíng)造很是在行。在用材方面，新款汽車(chē)也采納了大批的可回收資料。汽車(chē)內(nèi)部并未采納豎置大屏，卻是將中央控制系統(tǒng)屏幕設(shè)置為懸浮式，中央控制系統(tǒng)臺(tái)保存了部分物理操控按鈕，頗有些慣例豪門(mén)的影子。

新款汽車(chē)內(nèi)部裝飾材質(zhì)觸感差不多可以，大面積的皮革包含手感令人稱(chēng)心。不論是旋鈕換擋機(jī)構(gòu)仍是菱紋格的椅子包含都體現(xiàn)出較高的水平。GV70其實(shí)不以體積為主打特點(diǎn)，汽車(chē)內(nèi)部乘坐體現(xiàn)處于主流水平但不算寬裕。新款汽車(chē)還裝載了智能化的動(dòng)能回收體系，在Intelligent Pedal形式下，還可實(shí)現(xiàn)單踏板提速或制動(dòng)。

捷尼賽思純電GV70裝載了雙電機(jī)和全時(shí)四驅(qū)(AWD)體系，單電機(jī)第一大輸出功率達(dá)160千瓦。在Boost形式下，百千米提速僅需4.5秒。新款汽車(chē)在CLTC準(zhǔn)則下具有超越500千米的純電續(xù)航路程，匹配350千瓦快充形式，僅需18分鐘即可將電量從10%充至80%。同一時(shí)間機(jī)動(dòng)車(chē)還具有V2L(Vehicle to Load)反向充電功效，可為車(chē)外電器發(fā)展充電，新款汽車(chē)明年將來(lái)會(huì)在美國(guó)阿拉巴馬工廠(chǎng)正規(guī)量產(chǎn)。