今日邊肖將分享少許對(duì)于甚么是寶馬1m變速箱的常識(shí)，豐富大伙的常識(shí)。假如你有興趣曉得甚么是寶馬1m變速箱，可行向下看。

為了第一大化駕馭樂趣，寶馬1m采納6速手動(dòng)變速箱，唯有手動(dòng)變速箱車型，無(wú)自動(dòng)變速箱車型。

寶馬的1m曾經(jīng)停產(chǎn)了，該款車十分有名，也很少見。那一年，寶馬在華夏市場(chǎng)只投放了幾千臺(tái)100萬(wàn)的車型，賣完了就不賣了。

寶馬的1m裝備了寶馬著名的n54b30直列六缸雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)。

啟動(dòng)機(jī)排量3.0L啟動(dòng)機(jī)第一大功率250kw，第一大扭矩450 Nm，第一大功率轉(zhuǎn)速5,900 rpm，第一大扭矩轉(zhuǎn)速1500 ~ 4500 rpm。該啟動(dòng)機(jī)裝載雙vanos技藝和缸內(nèi)直噴技藝，采納鋁合金缸蓋缸體。

該款車的前懸架仍是采納大伙熟悉的雙球節(jié)懸架，后懸架采納多連桿獨(dú)立懸架。

雙球吊掛由寶馬設(shè)置。這類懸架不過將麥弗遜獨(dú)立懸架的L型操控臂改成兩個(gè)連桿，使懸架與喇叭有兩個(gè)接連點(diǎn)，可行提升車子的機(jī)動(dòng)性。

寶馬的1m很少見，在舊車市場(chǎng)也很少看到，該款車的舊車價(jià)值也很貴。

假如騎手有機(jī)會(huì)見到這輛車，它們必需體會(huì)它。這輛車的駕馭樂趣十分高。