今日，邊肖將和大伙分享少許對(duì)于非承載體缺點(diǎn)的常識(shí)，豐富大伙的常識(shí)。假如有興趣理解非承載式車身的缺點(diǎn)，可行向下看。

非承載式車身的重量相比大，用這類車身設(shè)置的車子油耗也相比高，況且這類車身在鋪裝路上行進(jìn)的舒適性也很通常。

非承載式車身第一大的優(yōu)點(diǎn)是其優(yōu)越的抗扭功能和優(yōu)良的剛性。

好多硬派suv都采納非承載式車身設(shè)置，采納這類車身設(shè)置的車子可行應(yīng)對(duì)更惡劣的路面狀況。

非承重車身的大梁可行十足脫離車殼，不與車殼成為一體。

承載式車身的大梁與車殼為一體，不行十足分離。

承載式車身的車身上有好多橫梁，車身前面有前縱梁，后面有后縱梁，下方有好多縱梁。

假如你對(duì)非承載式車身感興趣，可行觀看少許采納非承載式車身設(shè)置的車子。平常，當(dāng)騎手說(shuō)它們有大梁時(shí)，它們指的是運(yùn)用非承重車身設(shè)置的車子。

好多suv都運(yùn)用非承載式車身，例如普拉多、牧民、奔馳G、陸地巡洋艦等等。

非承載式車身設(shè)置的車子越野能力很強(qiáng)，這類車子可行應(yīng)對(duì)少許十分惡劣的未鋪裝路面。

好多皮卡也采納非承載式車身設(shè)置。