緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)一直皆是兵家必爭(zhēng)之地，而合資品牌緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)就愈加劇烈了。本田CR-V從映入華夏市場(chǎng)于今，銷(xiāo)售數(shù)量一直居高不下，稱(chēng)得上這種等級(jí)的標(biāo)桿產(chǎn)物。在這時(shí)期，有不少新晉車(chē)型都想和本田CR-V掰掰手腕，可惜皆是以不成功告終。今日，又一款產(chǎn)物想要挑戰(zhàn)本田CR-V的位置，它便是北京現(xiàn)代第五代途勝L。

第五代途勝L采納家庭全新的“Sensuous Sportiness（敏感活動(dòng)）”設(shè)置言語(yǔ)，并在此根基上添加了參數(shù)能源設(shè)置專(zhuān)題，在前臉的形象方面相當(dāng)大水平地沿用了Vision T概念車(chē)的設(shè)置理念，營(yíng)制出更為勁爆的視線(xiàn)成果。

本田CR-V的前臉設(shè)置相較于第五代途勝L來(lái)講就相對(duì)“保守”少許，難免使人有些視線(xiàn)疲勞。這車(chē)在前臉部分使用了好多的線(xiàn)條設(shè)置，檔次感較為豐富。

第五代途勝L的車(chē)身側(cè)方采納了現(xiàn)代車(chē)子經(jīng)典的“Fluidic Sculpture（流體雕塑）”設(shè)置言語(yǔ)，在不同的光照環(huán)境下能夠表現(xiàn)出不同的成果。車(chē)身大小與上代車(chē)型比較均有提高，軸距愈是增添了85毫米，而2755毫米的軸距甚而曾經(jīng)達(dá)到了中型SUV的水準(zhǔn)。

本田CR-V的側(cè)方并沒(méi)有運(yùn)用好多很繁雜的線(xiàn)條設(shè)置，視線(xiàn)成果較為簡(jiǎn)練。這車(chē)在車(chē)窗邊緣運(yùn)用鍍鉻飾條發(fā)展點(diǎn)綴，提高了些許的精致感。

第五代途勝L的車(chē)尾形象能夠很好地俘獲年青客戶(hù)的心，根本上能夠做來(lái)過(guò)目不忘。貫通式的尾燈再匹配上兩側(cè)的鷹爪形象，可謂是設(shè)置感滿(mǎn)滿(mǎn)。

本田CR-V的車(chē)尾采納相似一刀切的樣式，后尾部表現(xiàn)出平直的感受。而且尾燈也未運(yùn)用當(dāng)下十分盛行的貫通式設(shè)置，多多少少丟失了少許精致感。全體來(lái)看，第五代途勝L的外貌設(shè)置要比CR-V更時(shí)髦、精致，也更適合當(dāng)下年青客戶(hù)的審美要求。

第五代途勝L提供全黑色、黑色/白色兩種內(nèi)部裝飾配色，而且做工和用材都十分的具備誠(chéng)意，肌膚能觸控到的位子差不多悉數(shù)采納大面積軟質(zhì)資料。內(nèi)部裝飾設(shè)置簡(jiǎn)約時(shí)髦，再配上10.4英寸大大小中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)屏，科技感營(yíng)造得可以。

CR-V的內(nèi)部裝飾設(shè)置更為繁雜，看上去會(huì)相比的凌亂。幸好用材扎實(shí)，做工細(xì)膩，作風(fēng)傾向沉穩(wěn)老練，體現(xiàn)同樣可以，兩款汽車(chē)內(nèi)部飾設(shè)置各有千秋。

第五代途勝L運(yùn)用10.25英寸的全液晶開(kāi)放式儀表，不論是分辨率仍是UI設(shè)置均較為出色。同一時(shí)間提供comfort、eco、sport、smart4種駕馭形式供客戶(hù)抉擇，儀表盤(pán)專(zhuān)題顏色會(huì)隨著駕馭形式發(fā)展切換，全體成果相比酷炫。

CR-V的儀表盤(pán)不論是UI設(shè)置仍是科技感，全沒(méi)有第五代途勝L好。幸好顯現(xiàn)的分辨率還算出色，能夠給客戶(hù)帶來(lái)較沒(méi)有問(wèn)題體會(huì)。

第五代途勝L的10.4英寸中央控制系統(tǒng)屏裝載百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)體系，除了經(jīng)常使用的QQ音樂(lè)、百度地圖、聽(tīng)伴等經(jīng)常使用APP外還扶持當(dāng)然語(yǔ)言聲音辯別、智能車(chē)家互控、使用者位子互聯(lián)、BlueLink、位子共享等便利功效。

本田CR-V裝載第二代Honda CONNECT多媒體制統(tǒng)，提供導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)言聲音操控等功效。頁(yè)面全體的UI設(shè)置十分可以，清楚度以及流暢度在同級(jí)車(chē)型中數(shù)一數(shù)二，況且機(jī)動(dòng)車(chē)之中還可行共享實(shí)時(shí)位子。但車(chē)機(jī)體系的開(kāi)放水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)第五代途勝L高，可玩性通常。

本次咱們區(qū)別挑選第五代途勝L 1.5T TOP旗艦版和CR-V兩驅(qū)風(fēng)尚版來(lái)發(fā)展對(duì)照。兩臺(tái)車(chē)的價(jià)值十分挨近，但第五代途勝L多出了車(chē)道維持、車(chē)道偏離提前警告、主動(dòng)剎車(chē)、電話(huà)沒(méi)有線(xiàn)充電、前排椅子加熱等。同等價(jià)位下，第五代途勝L配置更為豐富。

第五代途勝L由i-GMP平臺(tái)塑造，具備相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。第五代途勝L在能源方面全系裝載1.5T四缸渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率200馬力，峰值扭矩253牛·米；傳動(dòng)體系配合的是7速DCT干式雙離合變速箱。

本田CR-V的混動(dòng)車(chē)型裝載的是裝載一輛1.5T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，此中啟動(dòng)機(jī)的第一大輸出功率為107kW，峰值扭矩175N·m；電動(dòng)機(jī)的第一大輸出功率為135kW，峰值扭矩315N·m；傳動(dòng)體系則配合一輛E-CVT變速箱。經(jīng)過(guò)對(duì)照后發(fā)覺(jué)，CR-V的能源數(shù)據(jù)要比較于第五代途勝L遜色少許。

經(jīng)過(guò)對(duì)照以后發(fā)覺(jué)，第五代途勝L的車(chē)身大小以及同價(jià)位配置會(huì)稍?xún)?yōu)于本田CR-V。而CR-V則在保住價(jià)值率和聲望方面具備些許優(yōu)勢(shì)。假如你只追求家庭用和較沒(méi)有問(wèn)題乘坐體積，可行考量第五代途勝L。假如是相對(duì)短時(shí)間持有，便是對(duì)保住價(jià)值率等要素相比看重，那末CR-V可能更符合你。