雖然2020 款豐田 Supra超跑和2020 款寶馬 Z4敞篷超跑看起來(lái)十足不同，但在鈑金下他們差不多相同。兩人座共享一種 BMW 底盤(pán)、變速箱和直列 6 啟動(dòng)機(jī)，而豐田中有如許多的 BMW，以至于 Supra 這種名字是最豐田的。

車(chē)子婚姻造就了有趣的兒童。與其它車(chē)子合作伙伴一樣，包括斯巴魯和豐田在BRZ和 86 超跑上的合作伙伴關(guān)連，這不但僅是一臺(tái)車(chē)子。

“在 Supra 之外，另有很大的合作正好發(fā)展，”豐田 Supra 的頂級(jí)專(zhuān)題行家 Tom Kretschmann 在接納采訪時(shí)說(shuō)。“咱們合作共享技藝——豐田想要輕量化和柴油常識(shí)，而寶馬想要豐田的混合能源常識(shí)。Supra 是一種附加名目。”

這種附屬名目于 2012 年孵化，對(duì)愛(ài)好者來(lái)講是一件大事，假如非是由于中置啟動(dòng)機(jī)2020 Chevy Corvette的大肆發(fā)表，它可能曾經(jīng)成為本年第一大的車(chē)子故事。在缺席近 20 年以后，豐田 Supra 的回歸標(biāo)記著豐田在初學(xué)級(jí) Toyobaru 86 之外的制造級(jí)超跑的回歸。寶馬從未離開(kāi)過(guò)活動(dòng)范疇，即便它的聲譽(yù)因而而被淡化眾多交叉。