幾十年來，某些福特野馬汽車主人一直在調(diào)度它們的騎行形式，籌算向克爾保持汽車主人展現(xiàn)這點(diǎn)尾燈。咱們這邊的惡作劇帶來了一種新的例子。

'Stang 是上一代 S197 的成員，但該款 GT 與其工廠方式相去甚遠(yuǎn)。因而，引擎蓋下的 Gen I Coyote 沒再是 N/A 裝置，5.0 升 V8 此刻由 Whipple 增壓器協(xié)助 - 您可行審查鼓風(fēng)機(jī)及其冷空氣入口，在一塊下方的鏡頭(給 YouTuber 的鏡頭提醒，咱可行坦誠相見)。

咱們依然在這邊察看儲(chǔ)存電機(jī)，但該裝置赫然具備眾多扶持模塊，此中包括 E85 設(shè)計(jì)。

此刻，許多數(shù)同類車型都裝備了自動(dòng)變速器，但非是這種。雖然如許，小馬的六速手動(dòng)變速箱此刻裝備了一種可行料理全部格外肌肉的離合器。

在電源線的更下面，咱們發(fā)覺較小的后輪可行容納寬大的側(cè)壁車胎，因而機(jī)動(dòng)車可行下降能源。

至于與 Blue Oval 玩具一決高下的 'Vette，咱們正好關(guān)心仍在統(tǒng)治的 Z06(自然，C7 現(xiàn)已退役，但 C8 Z06直到本年晚些時(shí)刻才會(huì)降落)。

這種特殊的例子也是一本手冊(cè)，是以咱們可行談?wù)撘环N公平的競(jìng)爭環(huán)境。然則，為雪佛蘭提供能源的增壓 6.2 升 V8以準(zhǔn)則方式發(fā)生 650 馬力，具備少許本人的改造。此中包括一種定制的上滑輪和一種 E40 設(shè)計(jì)(想想：40% 的乙醇和 60% 的石油)。

隨著兩個(gè)美國玩具在街上集中在一同，它們最初了平常的滾動(dòng)最初。雖然如許，咱們?nèi)允菚?huì)提示您避開此類冒險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)，并在您想?yún)⑴c比賽時(shí)前往阻力帶。