11月19日，一年一度的廣州世界車(chē)交會(huì)將來(lái)會(huì)正規(guī)啟幕，關(guān)于這種2021年國(guó)家內(nèi)部的最終一種大型車(chē)交會(huì)，各大廠家都傳達(dá)出了差不多踴躍的態(tài)度。與往屆比較，本年的廣州車(chē)交會(huì)上新燃料車(chē)型大幅增添，面臨“碳中和”的產(chǎn)業(yè)指標(biāo)，不論是慣例豪強(qiáng)仍是新勢(shì)力品牌都提速了新產(chǎn)物的研發(fā)腳步，力爭(zhēng)以最有益的姿態(tài)殺入市場(chǎng)之間。那末本次車(chē)交會(huì)中有哪些SUV車(chē)型值得關(guān)心呢，讓咱們一同來(lái)看一看吧。

●凱迪拉克LYRIQ

凱迪拉克麾下最新純電動(dòng)中大型SUV——?jiǎng)P迪拉克LYRIQ將于11月19日開(kāi)幕的廣州車(chē)交會(huì)正規(guī)與咱們見(jiàn)面。新款汽車(chē)將在上汽通用車(chē)子Ultium奧特能超等工廠塑造，這也是首款實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的Ultium奧特能平臺(tái)產(chǎn)物。

外貌方面，新款汽車(chē)采納了凱迪拉克全新的科幻前衛(wèi)設(shè)置作風(fēng)，全體視線(xiàn)成果十分犀利簡(jiǎn)約，自然這也是沿襲了凱迪拉克家庭鉆石分割的理念。前格柵里面加入了多條LED燈帶，用以凸顯本身的新燃料身份。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)，其格柵內(nèi)的LED燈帶會(huì)隨即點(diǎn)亮，帶來(lái)更具未來(lái)感的體會(huì)。新款汽車(chē)采納溜背式形象設(shè)置，長(zhǎng)寬高區(qū)別為5003/1978/1635毫米，軸距3094毫米。

最新一代的VCS智能虛擬座艙令汽車(chē)內(nèi)部一改昔日的慣例奢華氣氛，愈加簡(jiǎn)約時(shí)髦的氣氛帶來(lái)清爽前衛(wèi)的視線(xiàn)成果。33英寸的龐大弧面OLED屏幕為全系標(biāo)配，裝載了日前主流的高通8155芯片，導(dǎo)航、娛樂(lè)體系、車(chē)機(jī)互聯(lián)、HUD等功效全沒(méi)有缺席，此外“Super Cruise”超等智能駕馭協(xié)助體系也令人十分期待，此外新款汽車(chē)還將裝備AKG音響體系。

能源方面，新款汽車(chē)估計(jì)將裝載第一大功率255千瓦，峰值扭矩440�！っ椎尿�(qū)動(dòng)電機(jī)，在CLTC工況下續(xù)航可超越650km。日前LYRIQ已在北美市場(chǎng)打開(kāi)預(yù)定，預(yù)售價(jià)值為58795美元起（約合38萬(wàn)元國(guó)民幣），國(guó)產(chǎn)車(chē)型將于11月17日正規(guī)發(fā)表并打開(kāi)預(yù)售。

●沃爾沃C40

沃爾沃麾下首款轎跑SUV C40 Recharge將在11月19日開(kāi)幕的廣州車(chē)交會(huì)上首次發(fā)布展示，新款汽車(chē)鑒于沃爾沃純電版XC40塑造，不同的是C40 Recharge的形象要愈加年青活動(dòng)。日前新款汽車(chē)曾經(jīng)在國(guó)外到市場(chǎng)發(fā)售，售價(jià)約為52萬(wàn)國(guó)民幣，未來(lái)將來(lái)會(huì)采納直銷(xiāo)形式販賣(mài)。

C40 Recharge車(chē)前部分采納了半封閉式格柵設(shè)置，大燈與XC40純電比較變得愈加尖銳，讓全個(gè)前臉看起來(lái)愈加年青。源于新款汽車(chē)是鑒于XC40塑造而來(lái)，是以?xún)烧叩那澳樣兄�相比大的�?lèi)似度。只是在車(chē)身側(cè)方才是C40 Recharge的精髓所在，B柱以后車(chē)頂大方位傾斜拉伸至車(chē)尾，造成了溜背式的成果，盡管官方還無(wú)顯露車(chē)身大小的詳細(xì)數(shù)據(jù)，但咱們估計(jì)新款汽車(chē)與XC40純電版比較浮動(dòng)適中。

內(nèi)部裝飾方面新款汽車(chē)依舊沿用了XC40純電動(dòng)版的設(shè)置，源自北歐的簡(jiǎn)練作風(fēng)是沃爾沃家庭一貫的風(fēng)格，除了容易實(shí)用外并未甚么特殊的特點(diǎn)。12.3英寸的液晶智能數(shù)字儀表盤(pán)，扶持中央控制系統(tǒng)液晶屏聯(lián)動(dòng)顯現(xiàn)導(dǎo)航和媒體界面。9英寸的中央控制系統(tǒng)屏將來(lái)會(huì)內(nèi)置原生安卓體系，具有可以的可擴(kuò)展性。

能源方面，估計(jì)新款汽車(chē)將沿用XC40純電動(dòng)的能源體系。裝載一套第一大功率為408馬力，峰值扭矩達(dá)到660牛·米的首尾雙電機(jī)體系，0-100km/h提速僅4.7秒。機(jī)動(dòng)車(chē)電池組為78kWh，WLTP續(xù)航路程為420千米。

●智己LS7

本屆廣州車(chē)交會(huì)上，智己LS7將來(lái)會(huì)再一次與咱們見(jiàn)面，盡管此前在上海車(chē)交會(huì)新款汽車(chē)曾經(jīng)展示，但咱們估計(jì)本次展示新款汽車(chē)將來(lái)會(huì)發(fā)表更多量產(chǎn)版本的消息。

智己LS7采納多數(shù)新燃料車(chē)型慣用的封閉式前臉設(shè)置，大批的曲線(xiàn)令新款汽車(chē)全體形象愈加時(shí)髦活動(dòng)。L型的日間駕車(chē)燈具備很高的辨識(shí)度。機(jī)動(dòng)車(chē)采納隱藏式門(mén)把手設(shè)置，大大小的五輻輪轂為活動(dòng)外貌增色不少。尾部形象十分簡(jiǎn)練，貫通式的燈帶視線(xiàn)成果也也不錯(cuò)，但全體形象與阿斯頓馬丁DBX相比相似。

量產(chǎn)版車(chē)型的內(nèi)部裝飾還無(wú)正規(guī)發(fā)表，只是依據(jù)之前的官圖來(lái)看，LS7的內(nèi)部裝飾將來(lái)會(huì)采納環(huán)抱式設(shè)置，中央控制系統(tǒng)臺(tái)悉數(shù)被三聯(lián)屏占據(jù)，具有令人驚艷的視線(xiàn)成果。關(guān)于車(chē)身及空調(diào)等功效的調(diào)節(jié)將來(lái)會(huì)經(jīng)過(guò)下面的觸控屏操控，全體來(lái)看內(nèi)部裝飾設(shè)置十分簡(jiǎn)練。日前官方還無(wú)推出能源方面的詳細(xì)數(shù)據(jù)，估計(jì)機(jī)動(dòng)車(chē)將來(lái)會(huì)配備超越100kWh的電池組，續(xù)航路程或超越1000km。

●飛凡車(chē)子ES33

一會(huì)兒前“飛凡車(chē)子”正規(guī)走入了咱們的視覺(jué)，在本屆車(chē)交會(huì)上鑒于R-TECH平臺(tái)塑造的ES33將來(lái)會(huì)成為飛凡品牌首款與咱們見(jiàn)面的產(chǎn)物。

比較此前的概念車(chē)型，ES33的準(zhǔn)量產(chǎn)版車(chē)型要“收斂”好多，只是其犀利的設(shè)置理念仍是會(huì)使人過(guò)目不忘。車(chē)身全體作風(fēng)具有很強(qiáng)的未來(lái)感，貫通式的犀利大燈組和豎置的LED日行燈辨識(shí)度很高。溜背式的形象營(yíng)制出差不多可以的活動(dòng)感。

此外ES33將來(lái)會(huì)裝載高階智駕方案PP-CEM?，具有整天候、超視距、多維度的感知能力，即使是惡劣天氣也能夠?qū)�公路環(huán)境發(fā)展明確辯別。對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)的大小和能源等方面的消息，官方日前還無(wú)正規(guī)發(fā)表，只是飛凡車(chē)子顯示到2023年年底，他們將來(lái)會(huì)有四款新款汽車(chē)。

●廣汽AION LX PLUS

憑借著可以的素質(zhì)和較大的體積，廣汽AION LX自發(fā)表以來(lái)具有著也不錯(cuò)的市場(chǎng)體現(xiàn)，本次廣州車(chē)交會(huì)廣汽團(tuán)體將為咱們帶來(lái)AION LX的進(jìn)級(jí)版車(chē)型——AION LX PLUS。

新款汽車(chē)的前臉形象浮動(dòng)較大，尤其是下保障杠地域變得愈加凸出，活動(dòng)作風(fēng)更為顯著。此外機(jī)動(dòng)車(chē)頭燈的大小也發(fā)展了增大，全體形象和埃安AION V PLUS相比類(lèi)似。車(chē)身大小方面，新款汽車(chē)的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4835/1935/1685毫米，軸距2920毫米，與現(xiàn)金車(chē)型比較長(zhǎng)度略有增添，軸距則無(wú)浮動(dòng)。

能源方面，從日前的信息來(lái)看，新款汽車(chē)將提供第一大功率為150/180/190/200kW的若干能源版本，配備三元鋰電池組，但電池包的詳細(xì)容量和續(xù)航路程還無(wú)推出。

● 恒馳5 LX

恒馳車(chē)子可謂是命運(yùn)多舛，自恒大宣告制車(chē)以來(lái)輿論的風(fēng)評(píng)一直不太樂(lè)天，多數(shù)人關(guān)于恒大這類(lèi)“PPT”制車(chē)的舉止不太看好。只是在本年的廣州車(chē)交會(huì)上，恒馳車(chē)子很有可能會(huì)讓麾下的首款量產(chǎn)車(chē)型恒馳5 LX正規(guī)展示。

恒大車(chē)子里面人員顯示，日前恒馳5 LX曾經(jīng)最初試制造事業(yè)。恒馳5 LX將在恒大新燃料車(chē)子（天津）局限企業(yè)發(fā)展制造。外貌方面，新款汽車(chē)采納紅藍(lán)配色，配備淚眼大燈、懸浮式車(chē)頂?shù)仍O(shè)置，車(chē)身大小方面，新款汽車(chē)的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4725/1925/1688毫米，軸距2780毫米。

日前僅理解到新款汽車(chē)量產(chǎn)版車(chē)型將來(lái)會(huì)裝載第一大功率150kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，但電池組容量和續(xù)航路程還無(wú)官方發(fā)表的詳細(xì)消息，只是坊間傳聞新款汽車(chē)的續(xù)航路程或?qū)⑦_(dá)到700km。

● 小鵬G7

在本屆廣州車(chē)交會(huì)上，小鵬車(chē)子將來(lái)會(huì)為咱們帶來(lái)麾下最新SUV車(chē)型——小鵬G7。新款汽車(chē)鑒于小鵬P7的平臺(tái)塑造，定位為中大型SUV 車(chē)型。日前獲得的信息來(lái)看，新款汽車(chē)估計(jì)會(huì)在2022年正規(guī)到市場(chǎng)。

從網(wǎng)站諜照來(lái)看，小鵬G7的車(chē)身大小不小，將來(lái)會(huì)采納分體式大燈設(shè)置，估計(jì)仍會(huì)采納小鵬家庭標(biāo)記性的X型設(shè)置言語(yǔ)，并配備互動(dòng)光語(yǔ)體系。具官方顯示，小鵬G7的體積將來(lái)會(huì)比肩寶馬X5，其第一大軸距可達(dá)3100毫米。

車(chē)尾形象相比簡(jiǎn)練，但詳細(xì)細(xì)節(jié)日前尚不可知，五輻設(shè)置的輪轂很有科技感并具有必定的下降風(fēng)阻能力。新款汽車(chē)估計(jì)會(huì)裝載Xpilot 4.0自動(dòng)駕馭體系，并配備激光雷達(dá)和空氣懸架。能源方面，日前還無(wú)官方數(shù)據(jù)宣告，咱們估計(jì)新款汽車(chē)將提供單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)4驅(qū)版，并提供6座和7座版本供客戶(hù)抉擇。

● 上汽奧迪Q5 e-tron

上汽奧迪Q5 e-tron將于廣州車(chē)交會(huì)正規(guī)展示，新款汽車(chē)卻非是奧迪Q5汽油版的純電動(dòng)版本，卻是鑒于MEB平臺(tái)塑造的最新電動(dòng)車(chē)，定位于中型純電動(dòng)SUV，且是華夏市場(chǎng)專(zhuān)屬車(chē)型。

在外貌設(shè)置方面，Q5 e-tron不出不測(cè)的連續(xù)了奧迪電動(dòng)家庭的未來(lái)科技作風(fēng)，大面積的中網(wǎng)和L型大燈組具備很高的辨識(shí)度。作為上汽奧迪的首款新燃料車(chē)型，咱們?nèi)允悄軌蛟谒�身上�?jiàn)到好多汽油車(chē)的影子。新款汽車(chē)長(zhǎng)寬高區(qū)別為4876/1860/1675毫米，軸距為2965毫米。

能源方面，新款汽車(chē)將公布Q5 35 etron、40 etron以及50 etron quattro若干版本，此中低功率版電動(dòng)機(jī)第一大功率132kW（35 e-tron）；高功率電動(dòng)機(jī)第一大功率為150kW（40 e-tron）；四驅(qū)版車(chē)型首尾軸區(qū)別裝載80kW和150kW電動(dòng)機(jī)（50 e-tron）。續(xù)航方面，具日前的消息來(lái)看，在CLTC-P工況下按不同車(chē)型將來(lái)會(huì)達(dá)到420km，520km和560km。

●廣汽本田e：NP1

依據(jù)廣汽本田官方信息，廣汽本田e:NP1特裝版將于2021廣州車(chē)交會(huì)上首次發(fā)布展示，并估計(jì)在明年春季正規(guī)到市場(chǎng)。

廣汽本田e:NP1特裝版車(chē)型將來(lái)會(huì)采納本田全新的e:N Design設(shè)置言語(yǔ)，一會(huì)兒前的武漢車(chē)交會(huì)上東風(fēng)本田的姊妹車(chē)型曾經(jīng)展示，二者在外貌方面差別適中，比較于新勢(shì)力品牌車(chē)型來(lái)講，新款汽車(chē)并未擺脫汽油車(chē)的既視感，只是前臉可行點(diǎn)亮的本田“H”LOGO倒是帶給咱們少許新鮮感。

極簡(jiǎn)的設(shè)置作風(fēng)貫通全車(chē)表里飾，10.25英寸全液晶儀表盤(pán)和15.2英寸的中央控制系統(tǒng)屏，讓汽車(chē)內(nèi)部的科技感大幅提高。新款汽車(chē)估計(jì)將來(lái)會(huì)配備全新的Honda connect 3.0交互體系，以及Honda SENSING駕馭協(xié)助體系，此外在體積方面的體現(xiàn)也會(huì)差不多可以。

日前對(duì)于新款汽車(chē)的能源體系還無(wú)詳細(xì)的官方數(shù)據(jù)，但咱們估計(jì)新款汽車(chē)的第一大續(xù)航路程將來(lái)會(huì)超越500千米。另外，在活動(dòng)形式下還會(huì)具有Honda EV Sound模擬聲浪功效。

●阿維塔E11

咱們從相干通道據(jù)悉，阿維塔首款車(chē)型 E11 將于 11 月 15 日展示，隨后會(huì)在本年的廣州車(chē)交會(huì)上正規(guī)與咱們見(jiàn)面。提起阿維塔大伙可能也不太熟悉，本來(lái)它是長(zhǎng)安車(chē)子的第四個(gè)子品牌，由長(zhǎng)安蔚來(lái)新燃料車(chē)子科技局限企業(yè)更名而來(lái)。

依據(jù)長(zhǎng)安車(chē)子規(guī)劃，在未來(lái)的五年之內(nèi)，阿維塔將來(lái)會(huì)鑒于 CHN 架構(gòu)公布 5 款車(chē)型。阿維塔科技將與長(zhǎng)安車(chē)子、華為、寧德時(shí)期攜手共創(chuàng)自助可控的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)車(chē)子平臺(tái)（CHN），該平臺(tái)可行塑造多個(gè)方式的機(jī)動(dòng)車(chē)。

在形象設(shè)置方面，阿維塔E11 的真正面目還無(wú)展露，但經(jīng)過(guò)日前官方放出的車(chē)身外部線(xiàn)條可行瞧出新款汽車(chē)的形象相比圓潤(rùn)，采納了相似溜背的設(shè)置，且L型的LED日行燈十分具備辨識(shí)度。新款汽車(chē)定位為中型SUV車(chē)型，對(duì)于能源體系和內(nèi)部裝飾的消息還要等到發(fā)表會(huì)上官方來(lái)進(jìn)一步闡述。

●斯巴魯SOLTERRA

在11月11日，斯巴魯發(fā)表了麾下首款純電動(dòng)車(chē)型——SOLTERRA，新款汽車(chē)由 e- SUBARU GLOBAL PLATFORM平臺(tái)塑造，該平臺(tái)由斯巴魯和豐田一同合作研發(fā)。新款汽車(chē)是豐田bZ4X的姊妹車(chē)型，估計(jì)將于2022年正規(guī)到市場(chǎng)。

由于是豐田和斯巴魯一同研發(fā)的原因，SOLTERRA與豐田bZ4X在外貌設(shè)置上有著較高的類(lèi)似度，只是斯巴魯仍是在前臉采納了封閉式多邊形中網(wǎng)設(shè)置，愈加適合本身家庭的設(shè)置作風(fēng)。此外C字形的燈組形象和圓形霧燈也能夠很簡(jiǎn)單使人聯(lián)料到斯巴魯經(jīng)典的拉力賽作風(fēng)。

機(jī)動(dòng)車(chē)全體看起來(lái)立體感十分強(qiáng)，大批的棱角帶來(lái)可以的未來(lái)作風(fēng)。車(chē)尾設(shè)置與BZ4X根本相同，尾燈兩側(cè)往下拉伸了一塊塑料裝扮，聯(lián)合上方的小型擾流板，在凸顯車(chē)尾前衛(wèi)活動(dòng)的同一時(shí)間也更具辨識(shí)度。新款汽車(chē)長(zhǎng)寬高區(qū)別為4690/1860/1650毫米。

盡管新款汽車(chē)內(nèi)部裝飾與豐田bZ4X看起來(lái)相比類(lèi)似，皆是懸浮式的中央控制系統(tǒng)觸摸屏+多邊形的液晶儀表的設(shè)置，但在少許細(xì)節(jié)處仍是能夠見(jiàn)到斯巴魯本身的堅(jiān)持，此外新款汽車(chē)的換擋機(jī)構(gòu)采納了旋鈕式，并在中央控制系統(tǒng)區(qū)采納了大批的烤漆設(shè)置。

從日前披露的信息來(lái)看，新款汽車(chē)將來(lái)會(huì)裝載首尾雙電機(jī)能源體系，每個(gè)電機(jī)可行輸出的第一大功率為80kW，具有斯巴魯AWD X-Mode 體系。續(xù)航方面，新款汽車(chē)估計(jì)裝載容量為71.4kWh的電池組，在WLTC工況下具有460km的續(xù)航路程。

●比亞迪元PLUS

在之前的成都車(chē)交會(huì)上，比亞迪元PLUS曾經(jīng)與咱們瞧過(guò)面，只是那時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)的內(nèi)部裝飾還無(wú)顯露。而在本次的廣州車(chē)交會(huì)上，比亞迪元PLUS的內(nèi)部裝飾將來(lái)會(huì)正規(guī)展示，并估計(jì)在明年一季度正規(guī)到市場(chǎng)。

外貌方面比亞迪元PLUS依舊采納家庭經(jīng)典的“龍顏”設(shè)置言語(yǔ)，貫通式鍍鉻條與下面熏黑包圍橫向伸展，視線(xiàn)成果十分可以。漸變龍鱗的浮雕D柱也很有辨識(shí)度。車(chē)身大小方面，新款汽車(chē)長(zhǎng)寬高為4455/1875/1615毫米，軸距達(dá)到了2720毫米。

這次廣州車(chē)交會(huì)是元PLUS內(nèi)部裝飾的初次展示，從此前發(fā)表的官圖來(lái)看，新款汽車(chē)將來(lái)會(huì)采納新的內(nèi)部裝飾設(shè)置作風(fēng)。以“律動(dòng)體積”為理念塑造的智能座艙看點(diǎn)頗多，大批曲線(xiàn)素材和藍(lán)白的配色營(yíng)制出猶如海浪通常的視線(xiàn)成果。

空調(diào)整出風(fēng)口被設(shè)置成啞鈴片的形狀，飛機(jī)操縱桿般的檔桿剎那拉升了汽車(chē)內(nèi)部的層次感，目測(cè)汽車(chē)內(nèi)部采納了大面積的軟性材質(zhì)包含，估計(jì)實(shí)質(zhì)手感將來(lái)會(huì)十分可以。能源方面，新款汽車(chē)將來(lái)會(huì)裝載第一大功率204馬力的單電機(jī)，配備比亞迪特異的磷酸鐵鋰刀片電池，按車(chē)型不同純電續(xù)航路程區(qū)別為430km和510km。

●比亞迪宋Pro DM-i

除了元PLUS EV之外，本屆廣州車(chē)交會(huì)上，比亞迪還會(huì)為咱們帶來(lái)宋Pro DM-i車(chē)型，新款汽車(chē)將來(lái)會(huì)裝載DM-i超等混動(dòng)技藝，和宋PLUS DMi一樣具有51km和110km兩種純電續(xù)航版本。

比亞迪宋Pro DM-i鑒于第二代宋Pro塑造而來(lái)，外貌方面的改變其實(shí)不大，依舊是大伙熟悉的龍顏設(shè)置言語(yǔ)，在同級(jí)競(jìng)品中顏值一律算能打的。大小方面，新款汽車(chē)長(zhǎng)寬高區(qū)別為4650/1860/1700毫米，軸距達(dá)到了2712毫米。

新款汽車(chē)內(nèi)部裝飾采納更為時(shí)髦前衛(wèi)的設(shè)置言語(yǔ)，裝備了8英寸全液晶儀表以及可行旋轉(zhuǎn)的12.8英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)屏，估計(jì)車(chē)機(jī)將來(lái)會(huì)配備DiLink 3.0智能互聯(lián)體系。能源方面是大伙相比關(guān)注的消息，新款汽車(chē)估計(jì)將來(lái)會(huì)裝載了1.5升啟動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)混動(dòng)體系，啟動(dòng)機(jī)第一大功率81kw，峰值扭矩135牛米，依據(jù)版本不同，將來(lái)會(huì)提供高低功率兩種電機(jī)，第一大功率區(qū)別為132kw和145kw，峰值扭矩區(qū)別為316和325牛米。在低電荷狀況下，機(jī)動(dòng)車(chē)概括油耗為4.4L每百千米，概括續(xù)航路程超越1000km。

● 寫(xiě)在最終

能夠瞧出，在許多新勢(shì)力的“圍剿”以下，慣例豪強(qiáng)們通過(guò)短暫的沉寂以后正好以驚人的速度發(fā)展“大象轉(zhuǎn)身”，這也令本屆車(chē)交會(huì)變得愈加精彩紛呈。除了咱們文章中提到的十余款純電SUV之外，另有少許信息也是值得大伙關(guān)心的，例如BMW iX的到市場(chǎng)價(jià)值、豐田威颯、HARRIER的正規(guī)展示等，假如想獲取更多2021廣州車(chē)交會(huì)的新款汽車(chē)消息，請(qǐng)您持續(xù)關(guān)心第一電動(dòng)網(wǎng)延續(xù)在車(chē)交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)為您帶來(lái)的報(bào)導(dǎo)。