后背帶托盤的兩門車最早顯露在1920年代的美國，從當時起，眾多車子生產(chǎn)商改善了這類車身作風，并得到了不同水平的商業(yè)成功。咱料到了 Ranchero，但有史以來最受歡迎的 ute 是由 GM 提供的。

在 Ranchero 以后公布，El Camino從 1959 年到 1987 年制造了五代。源于對適合的卡車和多功效車的要求不停增添，通用車子撤消了鑒于車子的皮卡的插頭。

隨著 1968 年 Super Sport 的到來，底特律三巨頭中第一大的企業(yè)將 El Camino 確立為首屈一指的車型，這款車型裝載渦輪噴氣 V8 啟動機，裝備大端口頭、實心起落機和啟動機，可提供 325 或 350 馬力的功率。四桶碳水化合物。在 Elky 被淘汰很久以后，通用車子一直在制造實用轎超跑，但不幸的是，即便是 Holden Ute 也被淘汰了。

因而，2017 年澳大利亞伊麗莎白工廠停產(chǎn)時，車子生產(chǎn)商的產(chǎn)物線顯露了空白。假如您察看中型和全大小卡車的出售數(shù)據(jù)，這類真空不會很快被填補，這便是照片庫中鑒于Camaro的卡車值得您關(guān)心的原因。這輛車日前看起來可能還無達成，但阿拉巴馬州 Alabaster 的 Casados Design 正好花時間建設這輛肌肉強盛的小馬車調(diào)轉(zhuǎn)方向卡車，由于“消費者有十分詳細的想法”。

一種帶有五英尺床的自制名目，“El Camarino”從 B 柱后面看差不多是有一無二的。據(jù)報導，后四分之一面板由鋼制成，尾部運用輕質(zhì)鋁。

依據(jù)定制商店 3 月 9 日在 Instagram 上發(fā)表的帖子，Casados Design 將在大約 10 個月內(nèi)達成車身設置。