最好謎底 IIHS 周二宣告,2021 年雪佛蘭 Blazer 中型跨界 SUV 在 IIHS 發(fā)展的六次磕碰測(cè)試中得到了良沒(méi)有問(wèn)題平安分?jǐn)?shù),但源于前燈分?jǐn)?shù)低于準(zhǔn)則
IIHS 周二宣告,2021 年雪佛蘭 Blazer 中型跨界 SUV 在 IIHS 發(fā)展的六次磕碰測(cè)試中得到了“良好”的平安分?jǐn)?shù),但源于前燈分?jǐn)?shù)低于準(zhǔn)則而錯(cuò)通過(guò)了最好平安抉擇獎(jiǎng)。
這是 Blazer 自 2019 車型年復(fù)活以來(lái)首次接納保障業(yè)資助的非營(yíng)利組織的磕碰測(cè)試。結(jié)果適用于 2021、2020 和 2019 模子。英鎊崩潰結(jié)果反應(yīng)了 NHTSA 發(fā)表的最高五星級(jí)評(píng)級(jí)。
除了經(jīng)受磕碰測(cè)試之外,2021 Chevy Blazer 的自動(dòng)緊急制動(dòng)體系在模擬中也很有用,它可行幸免與其它車子以多達(dá) 25 英里/小時(shí)的速度產(chǎn)生磕碰,并在磕碰測(cè)試中下降速度以減少對(duì)行人的傷害。與許多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同,自動(dòng)緊急制動(dòng)非是2021 Chevy Blazer 的準(zhǔn)則配置,甚而無(wú)作為 L 和 LT 車型的選擇提供。
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