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江淮大眾早在2017年年底就已正規(guī)成立，那時(shí)的最重要的規(guī)劃是一步步導(dǎo)入西雅特品牌并發(fā)展國(guó)產(chǎn)。雖說(shuō)兩年以來(lái)相干信息少有溢出，可是伴隨思皓品牌的落地，也算讓咱們見到了曙光。

思皓的開山之作由E20X擔(dān)當(dāng)，新款汽車早于2018年5月下線，卻直至上月末才達(dá)成終歸到市場(chǎng)，公布心聲版和不凡版，補(bǔ)助后售12.8-13.8萬(wàn)元。不論怎樣說(shuō)，遲到終究都比跳票好，那末備受關(guān)心的新款汽車是否不負(fù)眾望，給足大伙期待的“德味”呢?首試來(lái)叮囑你謎底。

外部線條iEV7S，但細(xì)節(jié)都很西雅特

遵循EV+SUV的產(chǎn)物思路，E20X最具代表性的設(shè)置便是全封閉上格柵以及全黑車身包圍，兩種車型的作風(fēng)巧妙地糅合在了一同�？尚写_定思皓E20X沒(méi)十足奉行拿來(lái)主義，諸多立體三角素材架構(gòu)出“X”活動(dòng)作風(fēng)前臉，同一時(shí)間紫銅金點(diǎn)綴并亮化了車標(biāo)、側(cè)裙、底邊、后視鏡等顯眼位子，調(diào)整出別樣的新風(fēng)味來(lái)。細(xì)想，這番操作和西雅特的手法真是如出一轍。

大眾團(tuán)體在坊間素有“燈廠”之稱，這回思皓E20X也可以真?zhèn)�。全系�?biāo)配LED燈，首尾貫通式燈帶使人驚艷，同一時(shí)間尾燈在解鎖后會(huì)流水點(diǎn)亮，視線感觸差不多絢麗。

思皓E20X的充電接口設(shè)在前格柵位子，可實(shí)現(xiàn)交流慢充和直流快充。出于平安的考量，開啟充電口的操作只能經(jīng)過(guò)汽車內(nèi)部的實(shí)體按鈕發(fā)展，同一時(shí)間電源也必需處關(guān)閉狀況，須要駕馭者稍加習(xí)慣。材料顯現(xiàn)，這車交流慢充時(shí)間≤8.5h(SOC：15%~100%);直流快充時(shí)間≤50min(SOC：15%~80%)。

顏色方面，新款汽車提供留白、幻灰、尋棕、守黑4種可選。而思皓E20X的長(zhǎng)、寬、高車身大小區(qū)別是4135毫米、1750毫米、1565毫米，軸距達(dá)2490毫米，最小離地間隙也有130毫米。給大伙作個(gè)小參考，根本便是一瓶350ml怡寶水再加大半個(gè)瓶蓋的高度。在此奉勸各位，別認(rèn)為開SUV就隨意壓馬路牙子，電動(dòng)車仍是慎重為妙。

車尾比起iEV7S耐看多了，全因橫向線條延伸了車尾的視線寬度。對(duì)一輛A0級(jí)SUV和以大為美的國(guó)人來(lái)講，怎么才能不顯小尤其要緊。而后備箱的打開形式同樣相當(dāng)大眾，在尾標(biāo)上面部分往里推即可。

思皓E20X心聲版裝備16英寸“對(duì)稱十幅式”輪轂，而不凡版則裝備更為勁爆的17英寸“雙色立體”高亮輪轂，車胎規(guī)格為205/50 R17。為了渲染活動(dòng)氣息，首尾剎車卡鉗處均運(yùn)用了紅色涂裝。

不扣扣索索的大眾，才是真的好大眾

來(lái)到思皓E20X汽車內(nèi)部，可行負(fù)責(zé)任地說(shuō)，材質(zhì)觸感對(duì)得住廣泛客戶，有著這種價(jià)位合資A0級(jí)SUV難得的大面積皮革包含，甚而Alcantara麂皮絨拼接椅子和紫銅金色縫線都有顯露。

7英寸液晶儀表可顯現(xiàn)29項(xiàng)機(jī)動(dòng)車警示消息和13項(xiàng)行進(jìn)相干消息，UI界面很歐式，突出了胎壓報(bào)警和能量驅(qū)動(dòng)、回收等要害的行進(jìn)消息，同一時(shí)間有經(jīng)典、數(shù)字、活動(dòng)三種專題可選，功效堪稱齊備。

初體會(huì)8英寸中央控制系統(tǒng)屏，超大的圖標(biāo)式操作界面和略慢的反映速度，會(huì)使人誤認(rèn)為車機(jī)體系沒(méi)跟上時(shí)期步伐，殊不知，它的內(nèi)里稱得上硬核，能搭載多個(gè)利用，扶持導(dǎo)航、開關(guān)空調(diào)、各樣消息查詢、屏幕光度調(diào)節(jié)、尋覓充電樁等功效，隨時(shí)隨地來(lái)句“嗨，小問(wèn)”，即可高效人機(jī)交流。

氣氛燈提供紅、橙、白三種顏色供使用者抉擇，分布在前排車門兩側(cè)把手、副駕馭前方、7英寸高清數(shù)字儀表以及換擋桿前方儲(chǔ)物體積處。有意思的位置在于，使用者可對(duì)其分區(qū)開關(guān)，沒(méi)有極調(diào)節(jié)燈光光度，并能夠運(yùn)用語(yǔ)言聲音來(lái)操控氣氛照明的開關(guān)和顏色變換。

超廣角360°全景影像體系和全角度6停車?yán)走_(dá)協(xié)助，這套配置也是鮮有在處處講本錢操控的A0級(jí)SUV上顯露。本該夸夸它的，但實(shí)質(zhì)裝車成果不盡人意，流暢度差和畫質(zhì)低成為它的硬傷。

思皓Super APP包括了娛樂(lè)、車聯(lián)網(wǎng)、管家效勞和增值效勞四個(gè)板塊，除了慣例社區(qū)和遠(yuǎn)程車控外，內(nèi)部還設(shè)計(jì)了充電樁建樁心愿投票功效。使用者可自由抉擇任意地點(diǎn)發(fā)起建樁心愿，并轉(zhuǎn)發(fā)到思皓社區(qū)或在微信友人圈拉票，人多力量大，是否成真汽車主人仿佛具有了少許發(fā)言權(quán)。

沒(méi)有欲沒(méi)有求的A0級(jí)SUV體積

體積上，受制于大小和車型定位，后面一排與同級(jí)比較，也便是緊湊足夠使用的水準(zhǔn)，頭部的運(yùn)動(dòng)體積差不多局促，況且另有座墊硬和臀點(diǎn)低等難題，綜上所述，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)勞累。優(yōu)點(diǎn)也有，思皓E20X后面一排地板平整，并裝備三個(gè)獨(dú)立頭枕、后面一排中央扶手及USB接口，頗為實(shí)用。

汽車內(nèi)部隨手全能尋到置物的好位置，儲(chǔ)物體積豐富多樣且運(yùn)用便捷，比如：中央控制系統(tǒng)臺(tái)上方的挖空儲(chǔ)物格、副駕馭前方規(guī)整的手套箱、車門側(cè)方尺寸大小不一的杯托、換擋桿前方的儲(chǔ)物格等。

后備廂滿足大件物品搭載沒(méi)難題，終歸它扶持4/6比重放倒，具有可觀的縱深體積作確保。美中不足的是，源于后備箱開口離地高度偏大，在搬運(yùn)大件行李物品時(shí)，會(huì)有些費(fèi)力。另外，蓋板下面的備胎區(qū)被應(yīng)急用具和補(bǔ)胎液所替換，而充電包內(nèi)有兩捆線束的操作就很新鮮了。

講快拼續(xù)航的電車不講德味了

掀開頭蓋，兩大件的銘牌實(shí)錘思皓E20X用了江淮“芯”，但新款汽車高溢價(jià)購(gòu)到了和大眾團(tuán)體同源的平安和品控。新款汽車裝載的電機(jī)第一大功率92kW，峰值扭矩270Nm，三元鋰電池容量49.5kWh，NEDC概括工況續(xù)航路程402km，最高時(shí)速102km/h。參數(shù)列完再談件趣事，當(dāng)這車電量低于15%時(shí)，儀表會(huì)亮起烏龜指令燈，機(jī)動(dòng)車仍可在極為節(jié)能的工況下行進(jìn)至就近充電站。這招幸免“趴窩”來(lái)臨造型有去。

單就城區(qū)及附近地域通勤而言，思皓E20X便是個(gè)代步利器。推背感談不上有多少，但零遲疑的能源響應(yīng)以及持續(xù)穩(wěn)固的輸出可行賜予一律好評(píng)。0-80km/h的提速一氣呵成，連機(jī)艙隔音棉全沒(méi)有的思皓E20X，居然無(wú)過(guò)多低頻的電流聲引入，使人有些不測(cè)。但環(huán)境隔音方面，在同級(jí)中只能算勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)了，針對(duì)胎噪、風(fēng)噪、路躁的隔絕都不算徹底。

思皓E20X具有單踏板能量回收技藝，滑行時(shí)回收力度強(qiáng)于不少同級(jí)車型，駕馭者只需十足放開電門，片刻就有減速的成果。而ECO形式下體會(huì)更為顯著，毫秒間制動(dòng)就突兀地強(qiáng)勢(shì)介入，相似踩下二分之一剎車踏板。源于無(wú)等級(jí)可調(diào)，不適應(yīng)的駕乘者一最初可能會(huì)被嚇一跳。

在平整路面和小減速帶眼前，思皓E20X仍是有股德味的韌勁在的，但來(lái)到大溝大坎，底盤的體現(xiàn)就顯得不夠從容淡定了。多余的彈跳和車身的松動(dòng)，暴露了吊掛構(gòu)造和車型等級(jí)的短板。另有些遺憾的是，新款汽車調(diào)轉(zhuǎn)方向虛位大和路感丟失顯著，當(dāng)車速提高后，稍大的動(dòng)作都會(huì)讓駕馭員感覺有些信心不足。

總結(jié)

誠(chéng)然，思皓E20X的產(chǎn)物力在同級(jí)中無(wú)太多拔尖的體現(xiàn)，況且在細(xì)枝末節(jié)處也有眾多有待提高的點(diǎn)，但它勝在對(duì)關(guān)乎客戶體會(huì)的焦點(diǎn)層次下足了功夫，設(shè)置獨(dú)到、細(xì)節(jié)豐富、功效強(qiáng)盛、品質(zhì)過(guò)關(guān)，這點(diǎn)皆是客戶極為看重的。相較愛搞噱頭的新勢(shì)力，頂著江淮大眾合資光環(huán)的思皓E20X，沒(méi)有疑所以實(shí)用作為自家的賣點(diǎn)。

【江淮iEV7S首試感官】

突出優(yōu)點(diǎn)：觀感有新意;配置用材厚道;續(xù)航路程較舊;電流聲小;

最重要的短板：車機(jī)UI待改良;后面一排不夠舒適;環(huán)境隔音通常;調(diào)轉(zhuǎn)方向模糊。

拉伸閱讀：思皓

思皓，作為江淮大眾發(fā)表的最新品牌，其名稱寓意取自西班牙語(yǔ)SOl(太陽(yáng))，想必是要契合可持續(xù)清潔燃料的理念了。

2018年5月26日，江淮大眾首款車型 SOL(思皓) E20X正規(guī)下線。